„Mindenki érzi, hogy milyen eredmény várható. Nyilván nem támogatjuk, ezzel szerintem nem vagyunk egyedül” – reagált Vitézy Dávid, a Podmaniczky Mozgalom frakcióvezetője kedden, egy újságíróknak tartott háttérbeszélgetésen arra, hogy Karácsony Gergely a szocialista Tüttő Katát jelölte főpolgármester-helyettesnek.
Az ügyben egyre jobban szorítja az idő a városvezetést. Ahogy arról többször írtunk, a Fővárosi Önkormányzat jelenleg jogszerűtlenül működik, mivel a közgyűlés több mint egy éve nem tett eleget törvényi kötelezettségének, és nem választott meg legalább egy főpolgármester-helyettest. Karácsony Gergely tavaly kezdte meg második ciklusát főpolgármesterként, a közgyűlésnek azonban az alakuló ülés óta nem sikerült megállapodnia abban, hogy ki legyen a helyettese. A patthelyzet és a főváros mulasztásos jogsértése miatt végül lehet, hogy a Sára Botond egykori fideszes politikus, most főispán vezette kormányhivatal jelölhet ki hatalmi szóval egy helyettest Karácsony mellé.
Míg Vitézy elzárkózik az MSZP-s Tüttő támogatásától, kedden a DK-s Keszthelyi Dorottya kijelentette: a törvénytelen működésből fakadó jogi nyomásnak le kéne kerülnie a főpolgármesterről, így ők támogatni fogják a szocialista politikust. Megjegyezte, kicsi az esélye, hogy Tüttőt megszavazza a közgyűlés, de tekintve, hogy alaptörvénysértő úgy működtetni a fővárost, hogy nincs helyettese a főpolgármesternek, szerintük az is megoldás lenne, ha Karácsony Gergely minden hónapban megszavaztatna más és más képviselőt a posztra, így a bíróságnak nem lehetne kifogása. Leginkább azonban azt szeretnék elérni, hogy minden párt, így például a Tisza is jelöljön helyettest, ezt azonban nem teszik meg, „csak másokat kritizálnak, mert azt könnyű”.
A fővárosi pártcsatározásokban friss fejlemény a Barabás Richárd féle Humanisták megjelenése, róluk Vitézy azt mondta, az új párt mögött „felsejlik a városházi stáb”. Szerinte a nyilvánosságnak azt kéne elhinnie, hogy a Párbeszéd frakciójának két tagja, valamint egy bizottsági tagjuk és titkáruk is szerepet vállal a pártban, így gyakorlatilag Karácsony Gergely az egyetlen, aki nem csatlakozott, állítása szerint néhány nappal a bejelentés előtt értesült ő is az egész kezdeményezésről. „2019 és 2022 között láttuk már, hogy mivel jár a főváros számára, ha a főpolgármester beszáll az országos politikába, ezt jó lenne elkerülni” – tette hozzá Vitézy. Megjegyezte azt is, kevésbé meglepő számára, hogy a Tisza Párt fővárosi frakciójának három tagja (Bujdosó Andrea, Orbán Árpád és Porcher Áron) megméretteti magát a párt jelenleg is zajló előválasztásán, esetükben eddig is egyértelmű volt, hogy az országos politikának és a 2026-os választási győzelemnek rendelnek alá mindent.
„Nem a fotósokat akarjuk kirúgatni, hanem felszámolni a pártpolitikai kifizetőhelyet” – mondta Vitézy Dávid arról, hogy a főváros jövő évi költségvetésének vitájában minden bizonnyal ismét szóba kerül majd Karácsony Gergely kommunikációs stábja. A legutóbbi közgyűlésen több párt is azzal támadta a főpolgármestert, hogy miközben Budapest súlyos anyagi gondokkal küzd, a kommunikációs stábban 37 főt foglalkoztatnak, évente 400 millió forintos bérköltségen. Ezt kellene Vitézy szerint csökkenteni, állítása szerint ugyanis több olyan bukott politikus is van a főváros alkalmazásában ily módon, akik érdemi munkát nem végeznek. Megjegyezte, a költségvetési javaslatot szerdán kapják meg a fővárosi képviselők, majd a decemberi közgyűlésen lesz róla vita és szavazás, a Podmaniczky Mozgalom pedig abban az esetben tudja támogatni, ha a BKK-rendészet, a villamosgyorsítási program, az állatvédelmi intézkedések és a Petőfi híd felújításának előkészítése finanszírozható lesz jövőre.
„Örülök, hogy a Fidesz végre megoldásokat keres és nem kifogásokat, nem akarok azon vitatkozni, hogy ki akarja jobban felújítani a Petőfi hidat”. Így fogalmazott Vitézy Dávid arról, hogy a kormánypárti frakció épp az általa elnökölt Klímavédelmi, Közlekedési és Városfejlesztési Bizottság (KKVB) előkészítő anyagát vette alapul a Petőfi híd mielőbb felújítása érdekében készült javaslatukhoz, amelyet a Fővárosi Közgyűlésnek nyújtottak be. Ehhez módosító javaslatot adtak be Vitézyék, ezekről szerdán tárgyal a testület. Egyelőre a döntés arról szól, elindítják-e a felújítás tervezését, ha átmegy a javaslat, akkor nagyjából februárban írhatnak ki róla pályázatot. A felújítás Vitézy szerint legkorábban 2028-ban kezdődhetne el.
A Petőfi híd felújításának költsége 40-50 milliárd forintra taksálható – ennyije a fővárosnak biztosan nincs Vitézy szerint, így a Fidesz részéről „nagyobb segítség lenne, ha kifizetnék a Lánchíd hatmilliárdját”. A Podmaniczky Mozgalom kompromisszumos megoldásnak azt tartaná, ha olyan terv készülne a felújításról, amely ütemezhető, első körben 10-15 milliárdból az olyan kritikus, legveszélyesebb pontokat tudnák felújítani, mint például a híd korlátjai, az új díszkivilágítás pedig a prioritási lista végén szerepelne. „Ez nagyon fájdalmas lenne, nyilván mindenki azt szeretné, hogy ha már hozzányúlunk, akkor jobb legyen, mint ma, de 10-15 évvel így is tudnánk növelni az élettartamot” – fogalmazott Vitézy. Hozzátette, korábban is láthattunk ilyen példákat, a Szabadság hídnál és a Lánchídnál is le kellett mondani bizonyos munkálatokról forráshiány miatt, utóbbinál például a láncok cseréje maradt el.
„Ez nem szokatlan, ha nincs pénz, akkor mérlegelni kell, ez így működik egy háztartásban is, ott sincs sok mindenre pénz. Budapest pedig rosszabb anyagi helyzetben van, mint sok háztartás” – jegyezte meg a Podmaniczky Mozgalom frakcióvezetője.
A Podmaniczky Mozgalom előterjesztései között szerepel az Üllői út közlekedésének felülvizsgálata, Vitézy arra számít, miután a szakbizottság támogatta a javaslatot, a közgyűlésen sem akadhat fenn. Mint mondta, jelenleg indokolatlanul széles kerékpársávok működnek az Üllői út Nagykörúton kívüli szakaszán, mindkét oldalon egy-egy teljes sávot jelöltek ki a bringásoknak. Ezt úgy alakítanák át, hogy fél-fél sáv jutna oldalanként a kerékpárosoknak, így lenne hely buszsáv kialakítására, amelyen például a repülőtéri 100E járat haladhat. A körúton belül jelenleg is keskenyebb biciklisávok működnek, így ott a parkolósávok felszámolásával biztosítanák a gyorsabb buszközlekedést.
Vitézy Dávid nonszensznek tartja, hogy bár az állam a szállásadókon keresztül gyűjt turisztikai adatokat, ezekhez a főváros semmilyen módon nem fér hozzá, így – ha a közgyűlés is megszavazza – arra kérik majd a kormányt, a Budapest számára releváns információkat adják át. Példaként említette, hogy a Magyar Turisztikai Ügynökségnek vannak adatai arról, pontosan hány lakás működik Airbnb-ként a fővárosban, ahogyan arról is, ezek hol helyezkednek el, az ilyen és hasonló információk például a repülőtéri busz kapacitásának tervezésénél fontosak lehetnek.
Olvasd tovább itt: hvg.hu
