A People’s Daily Online cikke bírálja a német politikai vitákat, amelyek a szerzők szerint indokolatlanul korlátoznák a kínai elektromos járművek piacra jutását. Kiemelik, hogy például a BYD által szállított buszok magyarországi gyárban készülnek, így „Made in Europe”-nak számítanak.Az elemzők úgy vélik, az ilyen protekcionista lépések nem oldják meg a német autóipar strukturális kihívásait, és veszélyeztetik az európai zöld átmenet költséghatékonyságát is.Hangsúlyozzák: Magyarország fontos szerepet játszik a kínai-európai autóipari együttműködésben, mivel több kínai akkumulátorgyártó is itt fektet be.
Olvasd tovább itt: mandiner.hu
