Drasztikus emelkedést mutatott és aggasztó méreteket öltött a közösségi közlekedésben dolgozók elleni erőszak tavaly a MÁV közleménye szerint. Azt írták, az összesen 179 alkalommal érte bántalmazás a vasúti és a közúti közlekedésben szolgálatot teljesítő munkatársaikat.
Az első negyedévben 30 esetet regisztráltak, a harmadikban 52-t, a negyedikben pedig már 54 támadás érte a MÁV-csoport munkatársait.
A támadások döntő többsége, 126 eset a vasúti üzletág munkatársait – elsősorban a jegyvizsgálókat – érintette. A legkritikusabb vonalak közé tartozik a ceglédi (100a), a szobi (70-es), és a székesfehérvári (30a) vonal, valamint a pécsi (40-es) fővonal esetében Ercsi és vonzáskörzete.
A Volán-járművezetőket 48 alkalommal érte támadás, leginkább Pest, Szabolcs-Szatmár-Bereg és Borsod-Abaúj-Zemplén megyében.
A HÉV-en szolgáló kollégáinkat tavaly 5 esetben bántalmazták, a tendencia egyérteműen javuló, hiszen az összes incidens az első negyedévben történt.
Az esetek súlyossága a szóbeli fenyegetéstől a tettleges bántalmazásig terjed:
egy székesfehérvári helyi Volán-járatra gépkocsiból lőttek rá fegyvernek látszó tárggyal,
Újfehértónál egy utastársát védő jegyvizsgálót fújtak le paprikaspray-vel,
Alsózsolcánál téglával dobták meg a buszvezetőt, aki nyolc napon túl gyógyuló sérülést szenvedett,
több esetben késsel fenyegették a dolgozókat, jellemzően a menetjegy hiánya miatti konfliktusok során.
A MÁV-csoport minden egyes esetben rendőrségi feljelentést tesz, és jogi segítséget, valamint mentális támogatást nyújt a bántalmazottaknak. A felderítést és a bizonyítást nagyban segítik a fedélzeti kamerarendszerek, valamint a jegyvizsgálók számára beszerzett közel 200 testkamera.
Idén is folytatódik a társaság „Ha megütöd, leülöd!” című kampánya, amellyel arra emlékeztetik az utazókat, hogy a közfeladatot ellátó személy elleni erőszak bűncselekmény, amelyért szigorú büntetés jár. Erre az állomásokon, vonatokon, buszokon is rendszeresen felhívják a figyelmet.
„A biztonság növelése érdekében szorosabban együttműködünk a rendőrséggel és a vagyonőrökkel, a kritikus vonalszakaszokon még több járathoz irányítunk biztonsági személyzetet, vasútőröket, rendőröket, ezenkívül már előkészítés fázisában jár újabb testkamerák beszerzése is a jegyvizsgálók részére. Az új beszerzésű járművek mindegyikén – legyen szó vonatról vagy buszról – már alapkövetelmény a fedélzeti kamerák beépítése” – tették hozzá.
https://hvg.hu/gazdasag/20260111_keleti-palyaudvar-ferencvaros-kelenfold-vasut-vonat-mav-lezaras
Olvasd tovább itt: hvg.hu
