(Forrás: Facebook / Lázár János)
Könnyen lehet, hogy az utolsó Közlekedésinfót tartja közlekedési miniszteri minőségében – e mondattal kezdte Lázár János hétfői tájékoztatóját. Az új választások után ugyanis mindenképpen új kormány alakul, így a Fidesz győzelme esetén sem biztos, hogy ő lesz a közlekedési miniszter.
Szerinte a minisztersége azt hozta, hogy az utasok kevesebbet fizetnek, a MÁV-osok többet keresnek.
Lázár János szerint a tavalyi év rekordnagyságú utazási számot hozott a Máv-Volán csoportban: 1,1 milliárd utazást, miközben 25,2 millió bérletet adtak el. Számításaik szerint 966 településen jobb lett a tömegközlekedés, ennyi településen immár a járási központba minimum napi három járat megy, és a járási központból napi legalább kétszer el lehet érni a megyeközpontba.
Január 20-án vitára bocsátják az új KRESZ-t. A miniszter hozzátette: megpróbálják a lakóövezeteket kamionmentes övezetekké tenni, ez 5 millió háztartást érint majd.
A vasút késésbiztosítására 734 milliót fizettek ki fél év alatt az időszakra eső 60 milliárdos jegyárbevételből – ez 1,3 százalék. A menetidőtartás szerinte javult, a HÉV-é 99 százalék, a Voláné 95-97, a MÁV-é 2024-ben 75-77 százalék, 2025-ben 81-83 százalék volt. (6 perces és az alatti késés nem számít)
Lázár azt mondta, a MÁV-Volán csoportban a bruttó átlagkereset 710 ezer forint, ez a nemzetgazdasági átlag felett van. Azt mondta, mivel a minimálbér 11 százalékkal emelkedik, ezért a Máv-Volánnál is felülvizsgálják a korábbi bérmegállapodást. Jövő héten új megállapodás jöhet, tette hozzá, leszögezve, hogy nem zárkózik el egy jelentős béremeléstől, ami akár kétszámjegyű is lehet.
Lázár közölte, hogy az ország négysávos hálózata lakosságarányosan ugyanolyan volumenű, mint Ausztriáé. A 8500 kilométernyi vasúti hálózatból 3000 kilométernyi van rossz állapotban, 2010 óta 1750 kilométert újítottak fel, és további ezer kilométer újítanak föl az Európai Beruházási Bank segítségével. Még idén döntenek arról, ki valósítsa meg a reptéri vasútat, koncesszióban. A Budapest-Belgrád vasútat február 27-én nyitják meg a tehervonatok előtt, a személyforgalom március 15-ig várhatóüan elindul. A déli körvasúttal várhatóan 2027 végén végeznek, végül: Svájcból december 30-án 93 használt motorvonatot vettek, 230 millió euró értékben.
Olvasd tovább itt: hang.hu
