Képünk csak illusztráció. Flirt motorvonatok Szobon (Fotó: Falk2/Wikipedia)
Aláírták a szerződést a Stadler és a MÁV-csoport között 93 GTW típusú használt motorvonat eladásáról – írta a Stadler közleményében. A beszerzéssel összesen 14 ezer ülőhellyel bővül majd a MÁV kapacitása.
A szerződés értelmében a Stadler megvásárol a svájci Thurbo vasúttársaságtól 93 darab használt motorvonatot. Azokat aztán felújítja és a magyarországi előírásoknak megfelelően átalakítja, majd eladja a MÁV-csoportnak. „A Stadler 2027 és 2034 között évente veszi majd át a Thurbo járműveit, és kezdi meg azok átalakítását a MÁV-csoport igényeinek és az engedélyezés feltételeinek megfelelően. A felújítási munkák után a vonatok, amelyek idősebb MÁV-szerelvényeket váltanak majd le, a Flirt járműveknél megszokott magas minőséget biztosítják az utasoknak” – írta a vállalat.
A vonatok a magyar igényeknek megfelelő új utastájékoztató rendszerrel, videófelügyeleti rendszerrel, a magyarországi peronmagasságra optimalizált kimozduló lépcsőkkel, mozdonyfedélzeti berendezéssel, valamint kombinált Mirel és ETCS BL4 típusú vonatbefolyásoló rendszerekkel lesznek felszerelve. Emellett a járművek hajtásrendszerét a magyar vasúti villamos vontatásban használt 25 kV-ra alakítják át, illetve a vonatok a MÁV-csoport arculatának megfelelő külső fóliázást és új üléshuzatokat is kapnak.
A modernizálás vonatonként nagyjából tizenkét hetet vesz igénybe. A Stadler a prototípusokat Svájcban alakítja át, míg a sorozatjárművek Magyarországon készülnek.
Lázár János építési és közlekedési miniszter még októberben jelentette be, hogy a MÁV megvesz 93 darab 20 éves Stadler GTW motorvonatot. Bár az üzlet értéke miatt a motorvonatok beszerzésére elvileg közbeszerzést kellett volna kiírni, az Építési és Közlekedési Minisztérium és a MÁV ettől eltekintettek, és inkább egy hirdetmény nélküli tárgyalásos eljárást indítottak el, mondván, hogy a Stadler ajánlatánál nincs kedvezőbb a piacon.Lázár november végén azt mondta, 80 milliárdos üzletről van szó.
Olvasd tovább itt: hang.hu
