A mosonmagyaróvári önkormányzat kedvezményes helyi buszbérletrendszert vezet be február elsejétől. A diákok és a nyugdíjasok mindössze száz forintért vehetnek havi bérletet, és a felnőtt bérlet is csak kétszáz forint lesz.
Ezt az árat csak úgy tudja hosszú távon megtartani a város, ha minél több bérletet vásárolnak.
A helyiek vehetnek akár éves bérletet is: a felnőttet 2400 forintért, a diák/nyugdíjast pedig 1200 forintért. Ezzel az összes buszon utazhatnak a városon belül. (Villamos és troli nincs Mosonmagyaróváron.)
Szabó Miklós polgármester a Telexnek két okkal indokolta az önkormányzat döntését. Egyrészt azzal, hogy mérsékelni szeretnék a városban egyre nagyobb problémát jelentő zsúfoltságot, ami főleg a reggeli és a délutáni csúcsban tapasztalható. Azt is szeretnék elérni, hogy minél több diák használja a tömegközlekedést, „ne a szülők autóztassák őket az iskolába és vissza”.
Miből fizeti a város a kieső bevételt? Szabóék számoltak: jelenleg nagyon kevés bérletet adnak el, évente csak 250-300 darabot. Terveik szerint a szinte filléres árral akár kétezer darabra fel tudják tornászni ezt a számot. A bérleteladás után járó állami hozzájárulással, plusz harmincmillió forinttal nagyjából ugyanott lesznek, mint most. A 35 ezres lélekszámú Mosonmagyaróvárnak évente 120 millió forintjába kerül a tömegközlekedés fenntartása.
Felmerül a kérdés, hogy fel tudják-e tornászni a bérletvásárlásokat 250-ről 2000-re. Szabó Miklós szerint ez sikerülhet, az iskolák ugyanis azonnal visszajeleztek, hogy nagy igény mutatkozik a százforintos diákbérletre. Ott vannak még az egyetemisták is, akik a Széchenyi István Egyetem agrár campusára járnak, és persze az ingázók, akik a környező falvakból járnak a városba dolgozni vagy bevásárolni.
Fontos, hogy a kedvezményezettek körébe az ingázók is beletartoznak, a bérletvásárláshoz nem kell semmilyen külön igazolás, a kedvezményt nem kötik lakcímkártyához. A mosonmagyaróvári éves bérletek az év bármely napján megválthatók, mivel az érvényességük a vásárlástól számított 365 nap.
A polgármester végül hozzátette: a buszsofőröktől kérte, hogy ha lehet, várják be a vonatokat, ha azok esetleg késnének, mert a vasútállomás és a város más pontjai között közlekedő buszokat csak akkor fogják használni a remélt új bérletesek, ha a járatok nem az orruk előtt mennek el.
Összehasonlításul: Győrben például a felnőtt bérletért havonta 5600 forintot, a győrieknek járó kedvezményes bérletért pedig 4200 forintot kell fizetni. A diákoknak alapáron 2200 forintot, a kedvezményesért pedig 1650 forintot kell kicsengetniük.
A mosonmagyaróvári extra kedvezmény ugyanakkor csak a bérletekre vonatkozik. Kérdés, ki fog ezek után egyetlen jegyet venni elővételben 350-ért vagy a buszon 400-ért, ha ennél kevesebb pénzért egy hónapig utazhat.
Szabóéknak nem ez az első figyelemreméltó dobásuk: Mosonmagyaróvár néhány hete azzal hívta fel magára a figyelmet, hogy leszedették az összes uszító plakátot a városi hirdetőtáblákról. Tavaly nyáron pedig „gerillaakcióban” a MÁV helyett kicserélték a törött üveget a vasútállomáson. Bekerültek az országos hírfolyamba tavaly áprilisban is, amikor taktikus húzással a képviselő-testületben többséget szerzett a független polgármester frakciója: az egyéni körzetben is győztes Szabó Miklós visszalépett, a jelöltje pedig lesöpörte a Fidesz–KDNP jelöltjét az időközi választáson. Így lett meg a szükséges plusz egy szavazat is, amivel átvették az irányítást a jobboldaltól Mosonmagyaróváron.
Olvasd tovább itt: telex.hu
