Az elmúlt napokban megjelentek a szükséges közbeszerzési felhívások, és 2026 nyarán megkezdődik a vasútvonal felújítása a Kőbánya-Kispest és a Nyugati pályaudvar között – közölte szombat délelőtt Hegyi Zsolt, a MÁV-csoport vezérigazgatója egy Facebook-videóban.
Hegyi Zsolt elmondta, hogy ez az egyik legforgalmasabb vasúti szakasz Magyarországon, ahol naponta 230 vonat, évente pedig több tízmillió utas halad át. A pálya állapota leromlott, rengeteg sebességkorlátozással, amik 40 és 60 kilométer/órás korlátozást jelentenek. Az utolsó átfogó felújítás a 60-as évek végén történt, így már itt az ideje, hogy rendbe hozzák a szakaszt.
A tervek szerint nyáron „a padlástól a plafonig” átépítik a vonalat, eltávolítva az összes sebességkorlátozást. Kőbánya-Kispesten a vágányok, a perontető szigetelése és a gyalogos felüljáró is megújul. Hegyi Zsolt kiemelte, hogy a vágányok felújítása egész nyáron tart, és a kiegészítő munkák az őszre is átnyúlnak.
A felújítás után minden vonat menetideje 3 perccel csökken a Nyugati pályaudvarra és onnan kifelé. A projekt összköltsége 12 milliárd forint, amely a MÁV saját forrásából valósul meg. Hegyi Zsolt a videó végén hangsúlyozta, hogy a MÁV-nak képesnek kell lennie arra, hogy a szükséges pályakarbantartásokat saját forrásból végezze el.
Forrás hvg.hu
