A Stadler és a MÁV-csoport aláírta a 93 GTW típusú használt motorvonat eladásáról szóló szerződést – közölte a Stadler, hozzátéve, hogy összesen 14 ezer ülőhellyel bővül majd a MÁV kapacitása.
A szerződés értelmében a Stadler megvásárolja, felújítja és átalakítja a svájci Thurbo vasúttársaság 93 motorvonatját, amelyeket aztán eladnak a MÁV-nak. „A Stadler 2027 és 2034 között évente veszi majd át a Thurbo járműveit, és kezdi meg azok átalakítását a MÁV-csoport igényeinek és az engedélyezés feltételeinek megfelelően. A felújítási munkák után a vonatok, amelyek idősebb MÁV-szerelvényeket váltanak majd le, a Flirt járműveknél megszokott magas minőséget biztosítják az utasoknak” – írta a vállalat.
A vonatokat új utastájékoztató rendszerrel, videófelügyeleti rendszerrel, a magyarországi peronmagasságra optimalizált kimozduló lépcsőkkel, mozdonyfedélzeti berendezéssel, valamint kombinált Mirel és ETCS BL4 típusú vonatbefolyásoló rendszerekkel szerelik fel. Emellett a járművek hajtásrendszerét a magyar vasúti villamos vontatásban használt 25 kV-ra alakítják át, illetve a vonatok a MÁV-csoport arculatának megfelelő külső fóliázást és új üléshuzatokat is kapnak.
A modernizálás vonatonként nagyjából tizenkét hetet vesz igénybe. A Stadler a prototípusokat Svájcban alakítja át, a sorozatjárművek pedig Magyarországon készülnek.
Lázár János építési és közlekedési miniszter októberben személyes sikerként tálalta, hogy a MÁV megvesz 93 darab 20 éves Stadler GTW motorvonatot. A vonatokat hirdetmény nélküli, gyorsított közbeszerzéssel vásárolná meg a MÁV, ennek szükségességét ugyanakkor nem igazán tudták megindokolni a Közbeszerzési Döntőbizottságnak (KDB), amely így is jóváhagyja a kérelmet. Lázár november végén azt mondta, 80 milliárdos üzletről van szó.
https://hvg.hu/gazdasag/20251121_80-milliardot-fizethetunk-a-hasznalt-svajci-vonatokert-vasut-mav-lazar-janos-stadler
Nyitóképünk illusztráció.
Olvasd tovább itt: hvg.hu
