Az osztrák Szabadságpárt (FPÖ) felveti az ország parlamentjében azt a kérdést, hogy az Új Ausztria és Liberális Fórum (NEOS) nevű osztrák liberális párt, valamint a hozzá köthető üzleti körök – köztük a Strabag építőipari vállalat és annak tulajdonosa, Hans Peter Haselsteiner támogatták-e a Tisza Pártot – derül ki abból a közleményből, amelyet az FPÖ főtitkára, Christian Hafenecker tett közzé szombaton Bécsben.
Az osztrák FPÖ a Fidesz szövetségese, az Európai Parlamentben (EP) mind a két párt a Patrióták Európáért frakció tagja. A magyar kormánnyal rendszerint a bevándorlásellenes és szuverenista politikájukban találnak közös platformot, és rendszeresen támogatják egymás álláspontját az európai politikai vitákban.
A főtitkár a kérdést az alapján veti fel, hogy Lázár János, építési és közlekedési miniszter a héten arról beszélt az osztrák építőipari vállalattal összefüggésben: „pontosan tudjuk, hogy a Tisza Pártot pénzzel, közvélemény-kutatások megrendelésével támogatják.”
„Ha egy osztrák nagyvállalkozó, aki évek óta a NEOS fő finanszírozójának számít, aktívan beavatkozik egy szomszédos ország választási kampányába, az első osztályú esete egy külpolitikai időzített bombának” – fogalmazott a főtitkár, aki arról is beszélt, hogy Ausztriában „állandó hisztéria” övezi az orosz befolyás kérdését, de afelett szemet hunynak, hogy a NEOS fő támogatója a szomszéd országban próbál meg beavatkozni a politikába.
A politikus szerint a NEOS „Brüsszel és Kijev irányvonalát képviseli” és szerinte „végső soron egy szuverén uniós tagállam politikai viszonyainak befolyásolási kísérletéről lehet szó.”
A Strabag és a Tisza Párt kapcsolatáról Lázár János tett a héten meglepő kijelentéseket, amelyeket később a Tisza és az építési vállalat egyaránt tagadott. Nem először áll bele az építési miniszer az osztrák vállalatba, a régóta húzódó M30-as autópálya felújítás miatt már régóta üzenget nekik.
A problémát az jelenti, hogy a Miskolc-Szikszó szakaszon nem sokkal az átadás után megsüllyedt az autópálya, aminek a javítását garanciálisan az építő, a Strabag vállalta, azonban ezzel nem készültek el a korábban kitűzött október 31-i határidőre. A határidő közeledtével az építési miniszter is szintet lépett a kommunikációban. Az év eleje óta többször beszélt a Strabag magyarországi kitiltásáról illetve október végén rendkívüli auditot rendelt el egy koncessziós társaságnál, amely a Strabag testvérvállalata.
Lázár János megsértődött, küldi a fekete auditot a Strabaghoz
Az építési minisztérium felülvizsgálja az M5-autópálya-koncessziót, illetve rendkívüli auditot rendelt el a koncessziós társaságnál. A minisztériumban az verte ki a biztosítékot, hogy a Strabag (a koncessziós társaság testvérvállalata) még mindig nem készült el a megcsúszott M30-as autópálya helyreállításával. A Strabag szerint műszaki okokból nem tudnak haladni.
Legutóbbi videójában pedig konkrétan úgy fogalmazott: a Strabag átbaszott minket. Az M30-as átadásának határideje előtt egy nappal megjelenő videót úgy zárta: Szerintem nem jól teszi a Strabag, hogy szórakozik a kormánnyal. Mindenkinek a fantáziájára bízom, hogy mit jelent az, hogy ha valaki megpróbálja Magyarország kormányát megszivatni, vagy szórakozik például velem.
Korábban a patrióta EP-frakció megalakulása előtt részletesen is foglalkoztunk a résztvevő pártokkal, így az FPÖ-vel is:
Nyitókép: Reviczky Zsolt
Olvasd tovább itt: hvg.hu
