Itt egy átfogalmazott változat:
„Megdöbbentő és elfogadhatatlan, hogy egy zártkörű megbeszélésről illetéktelen hangfelvétel készült. Ez aláássa a bizalmat és a korrekt együttműködés alapját. Az ilyen körülmények között nem folytatjuk tovább az egyeztetéseket” – áll a Magyar Építési és Közlekedési Minisztérium közleményében, miután Hadházy Ákos megosztott egy, a fuvarozók és Lázár János közötti találkozón készült felvételt.
A felvételen a miniszter arra utal, hogy tudja, „elégedett magyar vállalkozó nincs”, azonban pénzt fognak beszedni a fuvarozóktól. A beszedendő összeg kevesebb lesz, mint amit a kormány szeretne, de többet, mint amit a fuvarozók jónak tartanak, bár Lázár jelezte, hajlandók visszaadni valamennyit.
A külföldi fuvarozók számára viszont nem terveznek visszatérítést, mivel a miniszter szerint az útdíjemelés célja az, hogy a külföldi fuvarozók jelentős összegeket fizessenek, rengeteget használják az autópályákat, és „ideális esetben a rendőrségnek és az adóhatóságnak őket kellene ellenőriznie, nem a magyar szállítmányozókat”.
A minisztérium közleménye hangsúlyozza, hogy a kormány a magyar vállalatok mellett áll, és célja a településeken áthaladó teherforgalom csökkentése is. Január elsejétől emelkedett az útdíj, azonban március 1-jétől nem várható további emelés a főúti szakaszokon. Jövőre a főutak díjszintje differenciálásra kerül, így azok a főutak, amelyeket nem lehet gyorsforgalmi úttal helyettesíteni, drágábbak lesznek.
Ezzel párhuzamosan a tranzitút-szabályok megszegésével járó bírságok is jelentősen megemelkednek, és a hatóságok szigorúbban lépnek fel az ellen, aki a településeken próbálja kikerülni a gyorsforgalmi úthálózat díját. A bírságok mértéke 400.000 forintra nő.
„Ezzel egyidejűleg eltávolítják a hazai fuvarozók versenyképességét hátrányosan érintő, teherforgalmi intézkedésekhez kapcsolódó büntetőpontokat. További könnyítések lépnek életbe a jogkövető magyar fuvarozók számára, például megszűnnek a teherforgalmi korlátozásokhoz kapcsolódó büntetőpontok, ami csökkenti az adminisztratív terheket; 60 perces türelmi időt kapnak a hibás tengelyszám-beállítás esetén büntetés nélkül; és jelentősen meghosszabbítják a viszonylati jegyek érvényességét.”
A fuvarozók érdekképviseleti szervezetei és az ÉKM újra tárgyalásokat kezdtek, miután a kamionosok decemberben, néhány nappal az ünnepek előtt tüntetést szerveztek a Hősök terére. A résztvevők szerint az ekkora díjemelést nem lehet egyik napról a másikra bevezetni, és a magasabb költségek komoly problémát jelentenek számukra. Azt is hangsúlyozták, hogy a módosítások nagy kerülőket idéznének elő, ami nemcsak nekik, hanem a környezet szempontjából is hátrányos: „ha Budapestről Siófokra mész autóval, te sem kerülsz Győr felé” – fogalmazott a tüntetés szervezője, Orosz Tibor.
Forrás telex.hu
