Hegyi Zsolt, a MÁV vezérigazgatója, valamint az Építési és Közlekedési Minisztérium reagált a kedd reggel megjelent cikkünkre, amely a Budapest–Belgrád-vasútvonal TÜV-ellenőrzéséről szólt. Az ÉKM szerint néhány vizsgálat már befejeződött, míg a MÁV azzal érvelt, hogy nincs saját információjuk erről.
Kedden reggel a minisztériumtól kapott tájékoztatás alapján írtuk meg, hogy a teherforgalom a vasútvonalon úgy indult el, hogy a TÜV ellenőrzése még nem zárult le. Az ÉKM tavaly rendelte el ezt az auditot, és a legutóbbi tájékoztatásuk szerint a TÜV a műszaki létesítmények, köztük a biztosítóberendezések ellenőrzését végzi, és a vizsgálati eredményekért büntetőjogi felelősséget is vállal. Jelenleg ez a munka még folyamatban van.
A minisztérium által használt „a vizsgálat” kifejezés arra utalt, hogy egyetlen vizsgálat zajlik, amely még nem ért véget. Ebből indultunk ki cikkünkben, amely kimondta, hogy a teherforgalmat a vizsgálat befejezése előtt kezdték meg.
Cikkünk után az ÉKM éles kritika kíséretében reagált, részletesebb információkat adva a műszaki auditról. Szerintük a TÜV-vizsgálat nem szükséges a vonatforgalom megindításához, és a teherforgalom már egy részben lezárult közbülső TÜV-vizsgálat birtokában kezdődött el. Az auditot egy független mérnöki iroda végzi, amely a szigorú német műszaki szabványok szerint dolgozik. Ezen vizsgálatok egy része a teherforgalom esetén már befejeződött, míg a személyforgalom vonatkozásában még folyamatban van.
Az ÉKM posztja után kérdéseket küldtünk a minisztériumnak, érdeklődve a „részben lezárult” vizsgálatok jelentéséről, valamint arról, hogy feltárták-e a vizsgálatok hiányosságokat. A cikk megjelenéséig nem kaptunk választ.
Délután Hegyi Zsolt is reagált, hangsúlyozva, hogy a TÜV-ellenőrzés a MÁV-tól függetlenül zajlik, így az eredményekhez nem férnek hozzá. Ők csak az ÉKM tájékoztatására támaszkodnak, amely szerint a teherforgalomra vonatkozó vizsgálatok már befejeződtek, mientras que a személyforgalom esetén még zajlanak.
Mind az ÉKM, mind Hegyi Zsolt megerősítették, hogy a Budapest–Belgrád vasútvonalon a biztonságos tehervasúti forgalomhoz minden feltétel adott, és a vonal rendelkezik a szükséges engedélyekkel. A TÜV vizsgálata nem kötelező a forgalom megindításához, ezt önként vállalták.
A minisztérium és a MÁV tájékoztatása szerint a személyforgalom akkor indulhat el, ha az ETCS vonatbefolyásolási rendszer használatbavételi engedélyt kap, és a TÜV auditja lezárul. Hegyi Zsolt posztja szerint ezen a héten újabb mérföldkőhöz értek, mivel az ETCS-rendszer szoftverét 160 km/h sebességgel tesztelik.
Kedd reggel kérdést intéztünk az ÉKM-hez, hogy a nyilvánosság érdekében küldjék el a TÜV-vizsgálat kipipált részeiről készült jelentéseket, amelyeket, ha megkapunk, nyilvánosságra hozunk.
Forrás telex.hu
