Ez az összeg ráadásul tovább növekedhet havi 10-20 ezer forinttal a MOL és az MVM piaci kivonása következtében. Ebben az esetben az MVM Next, amely alapvetően mindenkit szolgál ki, a globalista nagytőke irányítása alá kerülne, ami a drágább szolgáltatásokat és a szigorú rezsibehajtást vonná maga után.
2. Eltörölnék az üzemanyagok védett árát. Ez a lépés a magyar családok és a nyugdíjasok pénzügyi helyzetét tovább súlytja, és már konzervatív becslések szerint is közel havi 25 ezer forinttal terhelné meg őket.
Az olcsó orosz energiáról való leválás és az iráni helyzet hatásai miatt az üzemanyagárak 1000 forint felett, akár 1200 forint környékére is emelkedhetnek. Egy magyar család esetében, amely havonta körülbelül 40 liter üzemanyagot tankol, ez évi 25 ezer forintos plusz kiadást jelentene, ami éves szinten majdnem 300 ezer forint.
+1. Bevezetnék az úgynevezett „energiafüggetlenségi adót”, ami valójában inkább energiafüggőségi adó lenne, mivel a nem orosz olajtól való egyoldalú függőséget célozná meg a diverzifikáció helyett. Ez évente 200 ezer forint, havi körülbelül 17 ezer forintos elvonást jelentene a megtakarításokkal rendelkező magyar családok számára, kétkeresős modell esetén.
Még ha figyelembe vesszük is, hogy a MOL Dunai Olajfinomítójának „átállítását” célzó beruházás költsége valóban 360 milliárd forint lenne, és hogy az infláció ezt nem emelné meg, jól látszik, hogy ennek terheit a magyar családoknak kellene vállalniuk.
A Kapitány-terv így havi szinten körülbelül 145 ezer forintos, éves szinten pedig mintegy 1,8 millió forintos pluszteher lenne a magyar családok számára, nem is számítva a megtakarításokra kirótt extra adót. Ráadásul ez a közvetlen teher, hiszen a rezsiemelkedés inflációs hatásokat is kiválthat, ami minden területen – az élelmiszerektől kezdve a logisztikán át a szolgáltatásokig – árnövekedést eredményezne, ahogyan azt az Alapjogokért Központ megjegyzi.
Forrás ripost.hu
