A 1600 köbcentimétert meghaladó járművek, illetve a 125 köbcentis motorkerékpárok és alkatrészeik is érintettek lennének a javasolt áfaemelés alatt. Ez alapján például egy kétliteres Škoda Octaviát, valamint számos robogót és terepmotort is sújtana a jelentős áremelés, mint azt a Bors korábbi cikkéből megtudtuk.
A Tisza Párt által tervezett új adótörvények nemcsak az autósokat, hanem a közép- és alsó középosztály mobilitását is érintenék. Az intézkedés gyors és látványos áremelkedést okozna az autókereskedőkön és szervizdeken keresztül.
A gépjárművekre kivetett új adó végigfutna az autóiparon, érintve a gyártókat, vásárlókat, autószerelőket és használt autó kereskedőket is. Pénzügyi szakértők véleménye szerint a 32%-os adó legalább 30%-os költségnövekedést eredményezne az autók vásárlásánál és szervizelésénél, beleértve az alkatrészek árát is. A Tisza Párt adója a külföldről beérkező autókra is vonatkozna, függetlenül attól, hogy mikor gyártották őket. Így egy 20 éves, 1600 köbcentis autóra vagy 125 köbcentinél nagyobb motorra is 32%-os adót vetnének ki.
A Tisza Párt 600 oldalas megszorító csomagja alapján 2026 szeptemberétől 6 millió kisállattartót terhelnének a kutya- és macskaadóval. A tervezet értelmében évente 18 ezer forint adót kellene fizetniük a gazdáknak kisállatonként, és az eljárás részleteit is gondosan kidolgozták. A Nébih lenne a nyilvántartás felelőse, míg a NAV a bevallásokért és a beszedésekért felelne.
Továbbá, külön büntetést szabnának ki azok számára, akiknek a kisállata elkóborol, napi 8 ezer forintot kellene fizetniük. Azok, akik nem jelentik be a kedvenceiket, akár 500 ezer forintos büntetéssel is számolhatnak. Ráadásul, a kisállat termékekre is egy 4%-os adó került volna bevezetésre, megemelve az árakat a kutya- és macskaeledeltől kezdve a hüllőeledelekig.
Forrás ripost.hu
