A magyar lakosság az Orbán-kormány intézkedéseinek köszönhetően jelenleg a legkedvezőbb üzemanyagárakkal tankol az Európai Unión belül. A védett ár jövője azonban kérdéses, különösen annak tükrében, hogy a kormányzásra készülő Tisza Párt két prominent tagja eltérő véleményeket fogalmazott meg a témában.
Magyar Péter úgy véli, hogy megmarad a védett ár, míg Kapitány István ezt ellenzi. Magyar Péter, a Tisza Párt elnöke nemrégiben bejelentette, hogy konzultált Hernádi Zsolttal, a MOL vezérigazgatójával, és arról tájékoztatta, hogy egyelőre ígéretet tettek a Orbán-kormány által bevezetett védett ár fenntartására. Ez figyelemre méltó, mivel Magyar korábban azt kérte, hogy a kormány még alacsonyabb, pontosan 480 forintos határt állítson fel az üzemanyagárra.
A választási győzelme óta azonban Magyar Péter erről a korábbi követeléséről nem nyilatkozik, noha lehetősége lenne az árakat 480 forintra csökkenteni.
A Tisza Párt elnökének kijelentése a védett ár fenntartásáról érdekes fejlemény, hiszen feszültségeket okozhat a párton belül. Kapitány István, a Shell volt vezetője egy fórumon kifejtette, hogy a védett ár káros, és azt a különböző ársapkákkal együtt mihamarabb el kell távolítani. Kapitány eddig nem reagált Magyar Péter megnyilatkozására, de valószínű, hogy a két vélemény közül csak az egyik érvényesülhet. A kérdés az, hogy ki rendelkezik nagyobb befolyással a párton belül, és hogy kinek az álláspontja fog dominálni, hiszen a másik véleménye valószínűleg háttérbe szorul.
Forrás ripost.hu
