Negyven évvel ezelőtt még krumpliföldek terültek el azon a helyen, ahol ma a világ egyik legismertebb versenypályája található. A Mogyoród dombjai közt megépült Hungaroring rekordidő alatt, csupán 8 hónap alatt készült el.
A Forma-1 első Magyar Nagydíja a Hungaroringen zajlott, ahol a képen a Lotus-Renault csapat versenyautójában Ayrton Senna látható. (Fotó: Fortepan)
A Hungaroring története
A Hungaroring története az 1980-as évek elején kezdődött, amikor a Forma-1 vezetése, élén Bernie Ecclestone-nal, úgy döntött, hogy a „száguldó cirkuszt” a keleti blokkba is elhozza.
Kezdetben a szovjet vagy jugoszláv nagydíj ötlete merült fel, de Ecclestone magyarországi látogatása után a figyelem Magyarországra terelődött.
Ezután hosszú tárgyalások kezdődtek a hazai sportvezetők és a nemzetközi szervezők között, végül pedig megszületett a döntés: Magyarország adhatott otthont a jelentős versenynek.
Bár Ecclestone eredetileg városi pályát képzelt el, végül számos ok miatt ez nem valósult meg. Az első tervek szerint a Népliget vagy a Városliget adott volna otthont a magyar futamnak, végül azonban egy teljesen új, állandó pálya építése mellett döntöttek. Mogyoród határára esett a választás, mivel a domborzati adottságok ideálisak voltak egy technikás versenypálya kialakításához.
A pálya felépítése gyors ütemben zajlott; az első munkagépek 1985 őszén érkeztek, és alig nyolc hónap múltán elkészült az aszfaltcsík, amely akkoriban globális szenzációnak számított: így a Hungaroring a második leggyorsabban felépült pályává vált a világon.
Az építkezés látványos volt, hiszen gyakorlatilag a semmiből nőtt ki egy komplett sportlétesítmény boxutcával, sajtóközponttal és lelátókkal. Akkor az építkezés körülbelül 363 millió forintba került, ami napjainkban körülbelül 30 milliárd forintnak felel meg. A munkálatok során egy több mint négy kilométer hosszú nyomvonal épült, amely számos izgalmas kanyarral tette színessé a Hungaroringen zajló versenyeket az elkövetkező évtizedekben.
Forrás ripost.hu
