A pénteki Magyar Közlönyben nyolc kormányhatározat került nyilvánosságra, melyekről a kormányszóvivők már tájékoztatták a közvéleményt.
Az oktatási és gyermekügyi miniszter feladata a jogszabályok tervezetének elkészítése, amely alapján a záró tanév figyelembevételével nem fognak teljesítményértékelést végezni. A kormány úgy véli, hogy a jelenlegi rendszer nem alkalmas a pedagógusok valós teljesítményének mérésére és túlzott adminisztratív terhet ró, ezért szükséges annak eltörlése. Az új rendszer kialakításához szakmai szervezetek széles körű bevonása szükséges.
A külügyminiszternek arra kaptak megbízást, hogy gyorsan vizsgálja felül a Covid–19 világjárvány alatt beszerzett lélegeztetőgépek vásárlási körülményeit, és javaslatot tegyen a vizsgálat nyilvánosságra hozatalára.
A következő határozat célja a környezeti kockázatok csökkentése és a környezetvédelmi hatékonyság növelése érdekében egy Országos Környezetvédelmi Főhatóság megalapozása. Az ehhez szükséges feltételeket július 15-ig kell kidolgozni. A környezeti miniszternek június 30-ig országos ellenőrzési programot kell készítenie az akkumulátoripari létesítmények átfogó felülvizsgálatára, miközben megerősítik a környezeti felelősségi rendszert és megszigorítják a környezetvédelmi szankciókat.
Szeptember 30-áig fakitermelési moratóriumot vezettek be állami természetvédelmi erdőkben, de ez nem vonatkozik a hatósági intézkedésekre, balesetveszély elhárítására és más sürgős esetekre.
A kormány támogatja az akkumulátorhulladék kezelésének átláthatóságát, amelyhez közös munkacsoport dolgozza ki a szabályozási koncepciót augusztus 31-ig.
Felülvizsgálják a MOL-lal kötött hulladékgazdálkodási koncessziós szerződést, és a környezeti miniszternek jelentést kell készítenie a koncesszió működéséről és a célértékek teljesítéséről.
A kormány hangsúlyozta, hogy a Budapest–Belgrád vasútvonal magyar szakaszának projektje közérdekből nyilvánosságra hozandó. A közlekedési és beruházási miniszterek feladata a dokumentumok nyilvánosságra hozatalának elősegítése, a határidő június 30., de a kínai kormány hozzájárulása szükséges.
Ezen kívül a közlekedési miniszternek át kell világítania a beruházást.
Forrás hvg.hu
