Az európai kerozinválság csendesedni tűnik, ám ha július-augusztusban olyan jelentős áremelkedés történik a repülőgép-üzemanyagok terén, amit az utazási irodák már nem tudnak kezelni, akkor 20 nappal az indulás előtt legfeljebb 8%-ban emelhetik a részvételi díjat, ha ez szerepel az utazási szerződésben, és például az üzemanyag árának változása indokolja – mondta Kiss Róbert Richárd a 24.hu kérdésére.
A turisztikai szakértő hangsúlyozta, hogy ezt a szabályt Magyarországon kevesen ismerik, és bár a nagyobb utazási irodák nem szándékoznak elárulni az ügyfeleik bizalmát, mivel jövőre is számítanak rájuk, a geopolitikai helyzet kiszámíthatatlansága miatt nem zárható ki, hogy egyes utazásszervezők szükség esetén élni fognak ezzel a lehetőséggel.
A kerozinválság hatása nem hasonlítható a koronavírus-járványéhoz, emiatt a különböző érintettek is eltérően kommunikálnak róla. A légitársaságok azt ígérik, hogy megoldják a helyzetet, és ösztönzik a foglalásokat, míg az uniós tisztviselők és légi irányítók figyelmeztetnek az áremelések és járattörlések lehetőségére. Mindenki a saját érdekében beszél, de senki sem tudja pontosan, mit hoz a jövő – fejtette ki a helyzet bizonytalanságát.
Kiss Róbert Richárd úgy véli, hogy az európai turizmusban egyértelmű átrendeződés zajlik, és az iráni konfliktus, valamint a kerozinválságról szóló hírek óvatosabb döntéshozatalra ösztönöztek az utasok körében.
Forrás 24.hu
