A vg.hu beszámolója szerint a Mol csoport az Energiaügyi Minisztériumhoz fordult a stratégiai kőolajkészletek felszabadítása érdekében, mivel 2026. január 27. óta nem érkezik kőolaj a Barátság kőolajvezetékén. A vállalat tájékoztatása szerint kezdetben körülbelül 250 ezer tonna kőolajkészlet felszabadítására lehet szükség.
A Mol célja a régió ellátásának biztonságának megőrzése, és kiemelik, hogy Magyarországra és Szlovákiába nem érkezik kőolaj az említett vezetéken. A kieső mennyiségek pótlására a Mol már elkezdte finomítói tengeri úton történő ellátását. A tengeri szállítás miatt a folyamat időigényes, és az első szállítmányok várhatóan március elején érkeznek Horvátországba, ahonnan további 5-12 nap szükséges a finomítókra való eljutáshoz.
Ha a keleti irányból érkező szállítmányok nem indulnak el a közeljövőben, körülbelül 250 ezer tonna kőolajkészlet felszabadítása válhat szükségessé Magyarországon. A Mol a minisztérium segítségét kérte e folyamat elősegítésére. Szlovákiában is szoros együttműködést folytatnak a kormányzattal, hogy gyorsan tudjanak reagálni a helyzetre. Mindkét országban mintegy 90 napra elegendő üzemanyagkészlet áll rendelkezésre, és a kialakult helyzet nem veszélyezteti az ellátást, a Mol működése pedig zavartalan.
A Mol tengeri nyersolaj-szállítása alátámasztja a Világgazdaság cikkét, amely szerint a Barátság kőolajvezeték kiesése a Adria-vezeték próbaüzeme is lehet, különösen, hogy a horvát hatóságok is hajlandóak segíteni Magyarországnak.
Forrás ripost.hu
