Az ügyészség nem letartóztatást, hanem bűnügyi felügyeletet kér a győri gázoló ügyében, akit már „Győr M. Richárdként” emlegetnek. A bíróság kedden valószínűleg csak ezt az intézkedést hozza meg. Cs. Dávid, aki az Aston Martinnal balesetet okozott, várhatóan nem kerül rács mögé. A 76 éves nő halála egy gyorsulási manőver után következett be, és a férfi fényképe, neve gyorsan elterjedt az interneten. A Telex is beszámolt a tragédiáról, aminek helyszínéről videó is készült.
Szombaton reggel egy autó nagy sebességgel áthajtott a forgalmiba, és elütött egy 76 éves nőt Győr belvárosában. Az asszony a helyszínen életét vesztette, míg a gázoló és párja megsérült. Az eset felháborodást és gyászt váltott ki a városban, ahol sokan mécseseket helyeztek el a buszmegálló közelében.
Bozzai Lajos, egy helyi autóiskola vezetője elmondta, hogy a balesetet okozó fiatalembert már többször látta a városi forgalomban, ahol gyakran gyorsulgatott a lámpákról. A Győr-Moson-Sopron Vármegyei Főügyészség szóvivője megerősítette, hogy a gázoló alkoholt és drogot nem fogyasztott, és gondatlan közúti baleset okozásával gyanúsítják. A büntetése 1-5 évig terjedhet.
A bíróság kedden dönt a kényszerintézkedésről, de mivel az ügyészség csak bűnügyi felügyeletet kért, Cs. Dávid nem hagyhatja el Győrt. A tragédia hasonló hullámokat gerjesztett, mint a korábbi balesetek, és egy internetes hajtóvadászat is indult az elkövető és családja ellen. A helyi ügyvéd cáfolta, hogy bármi köze lenne a gázoláshoz.
Pintér Bence győri polgármester a rendőrséggel történt egyeztetés során kifejtette, hogy tervezett fejlesztéseket végeznek a közúti sebességmérő rendszer terén. A város tavaly vásárolt eszközt a tuningolt autók kiszűrésére, de eddig nem sok sikerrel használták.
A lakosság egyre több panaszt fogalmaz meg az illegális gyorsulási versenyek miatt, amelyeket a hatóságok nem tudnak hatékonyan kezelni. A baleset következtében nőtt a figyelem a rendőri jelenlét és az ellenőrzések szükségessége iránt.
A balesetet okozó Aston Martin Vantage típusa 535 lóerős motorral rendelkezik, és több mint 300 km/óra végsebességre képes. Az autó adatai segíthetnek a baleset körülményeinek pontos rekonstruálásában, és fontossá válik annak vizsgálata is, hogy a menetstabilizáló rendszer működött-e a baleset előtt. Az új KRESZ tervezet lehetőséget adhat a drasztikusabb intézkedések bevezetésére, amelyek célja a hasonló tragédiák megelőzése.
Forrás telex.hu
