A magyar autópiacon is, akárcsak világszerte, egyre inkább elterjedtek a villanymotorral támogatott járművek. 2025-re a Magyarországon értékesített új személyautók több mint 55%-a hibrid hajtású lesz.
Gyakran nehéz megkülönböztetni a különböző hibrid hajtásokat, és ezt az autógyártók is hajlamosak megfejteni, pedig a technológiai megoldások között komoly eltérések vannak. A hibridek közös tulajdonsága, hogy gazdaságosabb üzemeltetést és csökkentett károsanyag-kibocsátást kínálnak, valamint alacsonyabb zajterhelést biztosítanak. A konnektoros, avagy plug-in hibridek emelkednek ki, mivel képesek külső áramforrásról tölteni az akkumulátoraikat (például az MG HS PHEV modell 272 lóerős motorral és 100 kilométeres elektromos hatótávval). Ezek az akku kapacitásának megfelelően 40-130 kilométert képesek megtenni, kizárólag villanymotorral.
Az utóbbi évtizedben elterjedt az olcsóbb mild, vagy lágy hibrid technológia, amelynél egy kisebb kapacitású akkumulátor és villanymotor segít a benzines vagy dízel motor fogyasztásának csökkentésében, de önálló elektromos üzemre nem alkalmas.
A full hibridek, amelyek közül sokat öntöltőként ismertnek tartanak, több mint húsz éve jelen vannak a magyar piacon. Ezek egy része nem tud kizárólag elektromosan működni, viszont az elektronika okosan váltogat a benzin és villanyüzem között, optimalizálva az üzemanyag-fogyasztást. Ez a technológia korábban nem volt olcsó, hiszen hasonló teljesítményű és felszereltségű modellek között 10-15%-os árkülönbség is előfordulhatott a különböző hajtásláncok között.
Az MG márka, amelynek tradicionális brit gyökerei vannak, öntöltő hibrid rendszere városi környezetben alacsony sebességnél a villanymotort alkalmazza, miközben a benzinmotor optimális fordulatszámon áramot termel, és télen fűtéshez is beindul.
A márka három modelljén elérhető Hybrid+ hajtáslánc az autóipar egyik leghatékonyabb megoldása. Más márkák hasonló technológiájával összehasonlítva az MG hibridjei nem csupán gazdaságosak és kiemelkedő ár-érték arányúak, hanem szórakoztató vezethetőséget is biztosítanak, hiszen a motorerejük is jelentős.
A vezetés élménye
Az MG full hibrid hajtáslánca, például az MG3, MG ZS és MG HS modellekben, csökkenti a szén-dioxid kibocsátást és optimalizálja az üzemanyag-fogyasztást. A benzinmotor és a villanymotor nyomatéka összeadódik, így dinamikusabb és élvezetesebb vezetést biztosít. Ezek a hibridek nem tölthetők külső forrásból, de a rekuperáció során nyert energiát az akkumulátor tárolja, amit később gyorsításkor vagy hegymenetben használnak fel. Az MG Hybrid+ rendszer többféle, általában négy, meghajtási módot alkalmaz az optimális hatékonyság érdekében. Képes tisztán elektromos, soros hibrid, párhuzamos hibrid és közvetlen motoros hajtásra is; az elektronika automatikusan választja ki a legmegfelelőbb üzemmódot a sebesség, terhelés és akkumulátor töltöttségi szintje alapján.
A technológia már a kisebb autók között is elérhető. Az MG3 Hybrid+ modell fejlett technológiájának és a háromfokozatú sebességváltójának köszönhetően sportos vezetési élményt nyújt. Az autó intuitívan kombinálja az elektromos és benzinmotor erejét a maximális teljesítmény és hatékonyság érdekében. Városi közlekedésben, autópályán vagy előzéskor is 4,4 liter/100 kilométer üzemanyag-fogyasztással (kombinált WLTP teszt) és 100 gramm/kilométer szén-dioxid-kibocsátással működik. Nemcsak gazdaságos, hanem élvezetes is, hiszen teljesítménye 195 lóerős, ami sportkocsik szintjét idézi.
A MG ZS Hybrid+, amely nagyobb és szabadidő-autós jegyeket hordoz, 197 lóerő teljesítménnyel bír, míg fogyasztása 5 liter körüli értéken tartható 100 kilométerenként. Az MG HS Hybrid+ tágas és elegáns családi autó, amely összesen 224 lóerős hibrid rendszerrel rendelkezik, így magabiztosan teljesít akár autópályás közlekedés során is, anélkül, hogy a fogyasztás miatt aggódni kellene.
Miért plusz?
Az MG elektromos hajtáslánca a versenytársakhoz képest extrát kínál. Az MG3 Hybrid+ és MG ZS Hybrid+ modellekben a kerekeket hajtó elektromotor teljesítménye 136 lóerő, míg az 1,83 kilowattórás lítium-ion akkumulátor kapacitása a konkurens hibridekhez képest jelentősen nagyobb, amely lehetővé teszi akár 60-80 km/h sebességig a tisztán elektromos üzemét.
A Hybrid+ MG modellek a vevőknek olyan élményt nyújtanak, akik a modern technológiákat kedvelik, értékelik a kényelmet és szeretnek vezetni, de nem akarnak sokat költeni benzinre.
Forrás hang.hu
