A magyar kormány véleménye szerint Ukrajna politikai okokból nem hajlandó újranyitni a Barátság kőolajvezetéket. Erről Bóka János nyilatkozott az Indexnek és a Mokkában is. Az európai uniós ügyekért felelős miniszter elmondta, hogy az iráni konfliktus következtében felértékelődött a Barátság kőolajvezeték szerepe, különösen, mivel a Hormuzi-szorost lezárták, ami megnehezíti a tengeri kőolajszállítást.
Az iráni Forradalmi Gárda bejelentette, hogy a Hormuzi-szoros hajóforgalom elől zárva marad, amely a világ tengeri olajkereskedelmének körülbelül ötödét képezi. Emiatt a Barátság kőolajvezeték jelentősége megnövekedett. Magyarország különleges helyzetben van, hiszen nincs közvetlen tengeri kijárata, így a kőolaj ellátásához vezetékes szállításra van szüksége. Két vezetéke van: az egyik Oroszországból, a másik pedig Horvátországon keresztül. A fő ellátó vezeték a Barátság, míg az Adria-vezeték mellékes szerepet tölt be.
A helyzet súlyossága miatt, amikor Ukrajna politikai okokból olajblokádot tart Magyarország ellen, az Adria-vezeték jelentősége nőhet. Ugyanakkor a közel-keleti válság miatt ellátási kockázatok és árnövekedések is felmerülhetnek. A Barátság kőolajvezeték lezárása a politikai okok miatt nemcsak hiba, hanem bűn is – mondta a miniszter, hozzátéve, hogy Ukrajna döntése politikai jellegű, amely bármikor megváltozhat. Ukrajna akár már most dönthetne a vezeték megnyitásáról, ám eddig nem tették.
Bóka János szerint Ukrajna a választási kampány végén politikai zűrzavarban van, és úgy vélik, hogy ez a helyzet segítheti a hatalomra jutásban az általuk támogatott Tisza Pártot, amely azt állítja, hogy nincsen háború, miközben a szomszédban folyik a harc, és a Közel-Keleten is fokozódik a feszültség.
A Barátság kőolajvezeték témája a pénteki tanácsülésen is napirenden volt, ahol komoly viták alakultak ki.
Forrás ripost.hu
