Március 5-én két ukrán rendszámú páncélozott járművet állítottak meg a hatóságok az M5-ös autópályán. A járművek rakománya több millió euró és dollár volt kötegekbe rendezve, emellett közel 10 kilogramm aranyat is szállítani akartak Ausztriából Ukrajnába. Az ukrán fél azt állítja, hogy ez csupán egy szokásos banki küldemény volt, azonban az ügy körül számos kérdés merül fel. Például felmerül, hogy miért nem végeztek el egy nyilvánvaló banki átutalást, vagy hogy miért kísérte a szállítmányt hét felfegyverzett katona. Az aranykonvoj kíséretét kiengedték Magyarországról, a rakományt viszont a vizsgálat idejére lefoglalták.
A Parlament szintén foglalkozik az aranykonvojjal, hiszen a március 10-i ülésén a kormánypárt egy törvényjavaslatot terjesztett elő, amely lehetővé tenné a NAV számára, hogy alapos vizsgálatot folytasson hasonló ügyekben, mint az ukrán aranykonvoj. Kósa Lajos hangsúlyozta, hogy számos kérdés vár választ, például, hogy mi volt a szállítmány célja, honnan származik a pénz, és kinek szánták azt.
A törvényjavaslat értelmében a NAV-nak 60 nap áll rendelkezésére, hogy kiderítse az ukrán konvoj címzettjeit és a tranzakció célját, amihez titkos információgyűjtést is folytathat.
Farkas Örs államtitkár a parlamenti ülésen kifejtette, hogy az aranykonvoj átadása nem csupán nemzetbiztonsági aggályokat vet fel, hanem a szállítmányt kísérő személyek tapasztalatának is jelentősége van. A törvényjavaslat célja a NAV lehetőségeinek bővítése a szakszerű nyomozás érdekében, például arról, hogy a konvojok korábban megálltak-e Magyarországon, és hogy a papírokban feltüntetett összegek megegyeznek-e a valósággal.
Farkas Örs kiemelte, hogy a készpénzmozgás különösképpen figyelemre méltó, és alaposan meg kell vizsgálni, hogy vannak-e visszaforduló pénzmozgások. A pénzmosás mibenléte a forrása és eredete, és ezek a kérdések még mindig válasz nélkül állnak, ezért a NAV-nak nagyobb mozgástérre van szüksége. A törvényt végül 124 képviselő támogatta, így hamarosan kiderülhet az igazság.
Forrás ripost.hu
