A BYD építkezése Szegeden (Fotó: Magyar Hang/Végh László)
A BYD szegedi építkezésén a Kínából érkező munkások körülményeivel kapcsolatosan súlyos hiányosságokat tárt fel a New York-i China Labor Watch. A megállapítások között szerepel a hét napos munkarend, a bérek visszatartása, a túlzott túlórák, valamint a munkavégzéshez szükséges dokumentumok hiánya. A vállalat vezetője panaszt tett a Csongrád-Csanád Vármegyei Kormányhivatalnál.
„A 2025 szeptemberében érkezett panasz szerint egy kínai munkás jelezte, hogy a BYD építkezésén dolgozott, és bár a cég azt ígérte, hogy hat hónap után hazatérhet, a munkáltató folyton elhalasztotta a hazautazását. A munkás arról is beszámolt, hogy ha saját akaratából akart volna visszatérni Kínába, vízdíjat, közvetítői díjat és jegyárat kellett volna állnia. Továbbá a havi fizetésének egy része is visszatartásra került” – nyilatkozta Li Qiang, a China Labor Watch igazgatója. A szervezet a kínai elektromos autógyárak építkezéseit vizsgálja.
BYD: Munkavédelmi kihívások
Súlyos hiányosságok figyelhetők meg a BYD építkezésén, ahol munkagépek akadtak el, markoló esett le az útról, munkások verekedtek, és néhány dolgozó csomagtartóban utazott. Egy, az építkezésen dolgozó magyar szakember beszélgetéseink során részletezte a helyzetet.
A munkaügyi ellenőrzés október és december között zajlott Szegeden, ahol körülbelül ötven alkalmazottat kérdeztek meg. A China Labor Watch által végzett vizsgálat során több olyan gyakorlatot találtak, amely kényszermunkára utal, és amelyek nem egyedi esetek, hanem rendszeres jelenségek a különböző alvállalkozóknál.
Li Qiang panaszában rámutatott, hogy a munkások nem tudják, milyen keretek között dolgoznak, mikor van pihenőnapjuk, és heti hét napot dolgoznak, pihenés nélkül. Az éves túlórájuk meghaladta az 1200 órát, a napi munkájuk pedig 9-12 órát tett ki, túllépve a törvényes heti maximumot. Ráadásul sokan csak a ténylegesen ledolgozott órák felét kapták meg.
Engedélyezés hiánya
A magyar jog előírja, hogy a külföldi munkavállalóknak érvényes munkavállalási engedéllyel kell rendelkezniük, ám a jelentések szerint sokan üzleti vízummal léptek be az országba, és munkavállalási engedély nélkül kaptak nehéz fizikai munkát. Többen üres szerződést írtak alá, amely illegális státuszt eredményezett.
Az érintett munkások egy része fél a megtorlástól, így sokan nem mernek panaszt tenni a bérkifizetések késlekedése miatt. A kormányhivatal válaszolt a megkeresésünkre, és dolgoznak a munkajogi előírások betartatásán. A BYD válaszát is várjuk az aggályainkra, és amint érkezik válasz, frissítjük cikkünket.
A BYD szegedi építkezésén tapasztalt hiányosságok súlyos munkaügyi aggályokat vetnek fel, és a jövő heti megbeszélés célja, hogy ezekre a problémákra megoldást találjanak.
Forrás hang.hu
