Január 11-én, vasárnap, Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter és a 4iG csoport több reprezentánsa, köztük Jászai Gellért, Budapestről Tel Avivba utazott. A delegáció január 12-én, a következő napi tárgyalások után érkezett vissza Budapestre.
Az Átlátszó arról számolt be, hogy a miniszter egy 2024-es gyártású, 9,6 milliárd forintot érő Bombardier Challenger 3500-as luxusrepülőgépen utazott. Az úttal kapcsolatos repülőgép-bérlés és szállás költségei ügyében a lap január 23-án közérdekű adatigénylést nyújtott be a minisztériumnak. A tárca először 15 nappal meghosszabbította a válaszadási határidőt, majd a határidő lejárta után sokáig nem reagált, egészen addig, amíg az Átlátszó be nem számolt arról, hogy feljelentést tettek a külügyminiszter magángépes utazásaival kapcsolatos adatok eltitkolása miatt.
A minisztérium a feljelentés nyomán válaszolt a közérdekű adatigénylésre, és közölte, hogy nem ők bérelték a luxusrepülőt, így nincs információjuk sem a bérleti díjról, sem az utazásszervező cégről. Az Átlátszó rákérdezett a miniszter szállásköltségére, a delegáció létszámára és tagjaira, valamint a hivatalos program kezdetére is, de ezekre a kérdésekre a tárca nem reagált, azt állítva, hogy ezek az információk nem tekinthetők közérdekű adatnak.
A 4iG-csoport sajtóosztálya azt nyilatkozta, hogy Nagy Márton utazását és szállását nem ők finanszírozták, míg Jászai Gellért és más kollégái költségeit igen, így lehetséges, hogy a repülőgépet a 4iG-csoport bérelte, de erre a kérdésre már nem válaszoltak.
Az Átlátszó megjegyezte, hogy mivel a miniszter és a delegációja valószínűleg közpénzből utaztak, a repülőre és a szállásra költött összegek közérdekű adatnak minősülnek. Ennek megfelelően a minisztériumnak kötelessége lenne kiadni ezeket az adatokat, így annak visszatartása jogsértő. Emiatt az Átlátszó pert indít a Nemzetgazdasági Minisztérium ellen.
Az OE-HOZ lajstromjelű magánjet 2024-ben jelent meg a közéletben, első útja során a Mészáros Lőrinc érdekeltségébe tartozó luxusjachtoz repült Budapestről. Az Átlátszó szerint az utóbbi másfél évben a jet egy szűk magyar vállalkozói kör rendelkezésére állt, és nem kínálta fel bérlésre semmilyen magánrepülőt közvetítő cég.
A lap azt is kiemelte, hogy az ilyen típusú privát jetek bérleti díja óránként 5-7 ezer dollár, ami körülbelül 1,7-2,3 millió forintnak felel meg. Így Nagy Márton januári, oda-vissza összesen 6 órás izraeli útja körülbelül 10-14 millió forint költséget jelenthetett a magyar adófizetőknek. Ezen felül még a jet leszállási és parkolási díja, valamint a személyzet szállásköltsége is hozzáadódik.
A repülőgép funkcióiról bővebben korábbi cikkünkben írtunk.
Forrás hvg.hu
