A Budapest-Belgrád vasútvonalon a választásokig nem indíthatják el a 160 kilométer per órás személyvonatokat – ezt az Építési és Közlekedési Minisztérium hétfői Facebook-bejegyzése jelezte. Új céldátumot nem adtak meg az átadásra, de nyárra várható a befejezés.
A minisztérium közlése szerint a vonatbefolyásoló rendszer számítógépes és fizikai tesztelése csak április 7. után kezdődhet, így kizárt, hogy az április 12-i választások előtt befejeződjön. Továbbá, az auditra vonatkozó TÜV-ellenőrzés sem ért még véget.
A 160 kilométer per órás személyforgalom elindításához elengedhetetlen az ETCS rendszer telepítése és tesztelése, majd a használatbavételi engedély megszerzése. Az ÉKM tájékoztatása szerint a folyamat a következőképpen halad:
1. A szoftver első tesztjei befejeződtek, a hibákat a kínai cégnek jelentették, amely azokat április 7-ig ígérte kijavítani.
2. A hibák javítása után a cég új, javított szoftvert fog átadni, és azután kezdődhet a számítógépes tesztelés.
3. Ezt követően jöhet a sötétüzem, ahol a rendszer valós pályán kerül tesztelésre.
A sötétüzem során tesztjárművek 160 kilométer per órás sebességgel fogják használni a vonalat. Ha 20 ezer kilométert hibátlanul teljesítenek, a rendszer engedélyt kaphat.
Az ÉKM hangsúlyozza, hogy a közlekedésbiztonság érdekében a gyorsítást nem fogják a hatályos szabályok megkerülésével elérni. Bár nem kötelező, a 160 kilométer per órás személyforgalom elindításához egy független műszaki audit elvégzése is szükséges, amely folyamatban van, és hamarosan befejeződik.
A minisztérium részben megerősítette, hogy a szakmai körökben már régóta tudott, az ETCS rendszer nem készül el a választásokra, így a gyorsvonatok sem fognak közlekedni. A Telex információi szerint a legoptimálisabb forgatókönyvek szerint is csak április végére vagy májusra várható a befejezés, a nyárra pedig a végső kész állapot.
A munkálatokat hátráltatja, hogy a MÁV-nál az utóbbi hónapokban elvesztették a két legnagyobb szakértőt, akikre a teszteléshez szükség lenne. A Budapest-Belgrád vonalon tapasztalt nehézségekkel kapcsolatban a kormánypárti politikusok eddig nem reagáltak.
A korábbi ígéretek szerint a projekt átadásának dátuma folyamatosan tolódott, a minisztérium pedig már nem kommunikál céldátumot, mivel az attól függ, hogy az ETCS rendszer és a TÜV-vizsgálat mikor fejeződik be.
Forrás telex.hu
