Lázár János leköszönő építési és közlekedési miniszter az utóbbi napokban visszavonta a Debrecen–Nyíregyháza vasútvonal fejlesztésére, valamint a budapesti körvasúton található Népliget állomásának és a ferencvárosi szakaszának átépítését célzó kivitelezési pályázatokat – tájékoztatott Vitézy Dávid, a miniszteri poszt várományosa.
Ez a lépés újabb 280 milliárd forintnyi uniós forrás elvesztésének reális kockázatát jelenti a hamarosan hivatalba lépő kormány számára – tette hozzá a leendő Tisza-kormány tagja. A már korábban megszerzett uniós pénzek felhasználására a következő három évben lenne szükség, de egy visszavont építési tender után, alig indulva, ez nem ígérkezik könnyű feladatnak – mondta Vitézy.
Szerinte a HÉV-járműcseréhez hasonlóan a közbeszerzések itt sincsenek megfelelően előkészítve, és a kiírások is gyenge minőségűek voltak, ezért nem lehetett rájuk ajánlatot tenni.
Hosszú évek tétlensége után egyre inkább összeomlanak a választási kampány során meghirdetett, rosszul megfogalmazott pályázatok, hiszen kigondolatlan műszaki leírásokkal szabályosan és hatékonyan nem lehet beruházni – emelte ki Vitézy, aki hozzátette, hogy a 2022 óta létező vasútfejlesztési tervek esetében a pályázatok visszavonása jelentős késedelmet okoz.
Forrás 24.hu
