Vitézy Dávid, a közlekedési és beruházási miniszter, részleteket osztott meg a csütörtök délutáni gyomai InterCity-balesetről. Facebook-bejegyzésében elmondta, hogy épp Lázár Jánostól vette át a tárcát, amikor a MÁV tájékoztatta a Békés InterCity kisiklásáról. Az elsődleges vizsgálatok szerint a vonat jelentősen túllépte a váltón megengedett sebességet. Vitézy véleménye szerint a baleset elkerülhető lett volna, mivel a pálya 2017-ben uniós forrásból felújításra került, és alkalmas a 160 km/h sebességre, ráadásul a vonatbefolyásoló rendszer teljes mértékben megakadályozhatta volna a balesetet.
A gond az, hogy a Békés InterCity-t vontató mozdonyon nincs olyan berendezés, amely a vonatbefolyásoló rendszerrel együttműködne. Vitézy hangsúlyozta, hogy hiányzik az a fedélzeti számítógép, amely lehetővé tenné a központi beavatkozást sebességtúllépés esetén. A probléma már régóta ismert, legutóbb 2022 decemberében jelezte a Közlekedésbiztonsági Szervezet a Lázár-minisztériumnak. Az új miniszter emellett megjegyezte, hogy ezen a vonalon túl régiek a vonatok ahhoz, hogy 160 km/h sebességgel közlekedjenek, ráadásul Lázár János 2022 végén leállította az új InterCity-kocsik beszerzését.
Forrás telex.hu
