Fotó: Vitézy Dávid Facebook-oldala
Vitézy Dávid megjegyezte, hogy a vonatbefolyásoló rendszer hiányzó fedélzeti eszköze hozzájárulhatott a csütörtöki gyomai vasúti balesethez, amelyben a Békés InterCity négy vagonja kisiklott, és két ember megsérült, közülük az egyik súlyosan.
A miniszter a Facebook-oldalán arról beszélt, hogy éppen Lázár Jánostól átvette a közlekedési tárcát, amikor a MÁV értesítette az incidenst. Jobbulást kívánt a sérülteknek, és elmondta, hogy a katasztrófavédelem sikeresen evakuálta az utasokat a vonatról.
Vitézy szerint az elsődleges vizsgálatok azt mutatták, hogy a vonat jelentősen túllépte a váltónál megengedett sebességet. Ismertette, hogy a 2017-ben uniós forrásból felújított vasúton működik egy vonatbefolyásoló rendszer, ami megakadályozhatta volna a balesetet, azonban a mozdony nem rendelkezett a rendszerrel együtt működő berendezéssel.
A miniszter megemlítette, hogy a Közlekedésbiztonsági Szervezet már 2022 decemberében figyelmeztetett a problémára, és a Lázár-minisztériumtól kérte a helyzet rendezését, de állítása szerint válaszra sem méltatták őket.
Vitézy véleménye szerint a 40-50 éves, korszerűtlen InterCity-vagonok hátráltatják a 160 km/órás közlekedést, miközben az új IC-kocsik beszerzését 2022 végén leállították. Kiemelte: „a vasútrombolás helyett a vasútfejlesztés korszaka kell, hogy következzen végre”.
A baleset körülményeit a rendőrség, a Közlekedésbiztonsági Szervezet és a MÁV is vizsgálja. A helyreállítás várhatóan 48 órát vesz igénybe.
Forrás hang.hu
