Turi Ferenc: Két éve közel volt a magyar légiforgalom összeomlása.

Turi Ferenc: Két éve közel volt a magyar légiforgalom összeomlása.

A közel-keleti konfliktus jelentős hatással van a légi közlekedésre. Milyen mértékű a probléma?

A légi közlekedés szempontjából kulcsfontosságú a gazdaság stabilitása és a katonai összeütközések hiánya. Amíg a globális gazdaság növekszik, a légi közlekedés is fejlődik. Viszont, ha a gazdasági helyzet romlik, a légi közlekedés számára ez komoly nehézségeket jelent. Az aktuális helyzet különösen nehéz, mivel a kereslet még mindig magas, de közben egy váratlan akadályba ütközött az iparág. A légi közlekedés rendkívül érzékeny a világ eseményeire, és a hírek hatása hasonlóan jelentős, mint a tőzsdék esetében. Jelenleg ezt a hatást figyelhetjük meg a háború kirobbanásával, amit bizonyos mértékig előre lehetett jelezni.

Elkészültünk a várható eseményekre?

Tavaly júniusban, egy hónapig tartó bombázás során a légi közlekedés drámaian visszaesett. Emiatt, amikor a kockázatok alapján terveztük az idei évet, számításba vettük azokat az eseményeket, amelyek potenciálisan negatívan befolyásolhatják a piacot. Nem zártuk be a szemünket; tisztában vagyunk a globális politikai helyzettel. Megfigyelhettük, hogy a politikai feszültségek konfliktusokhoz vezethetnek az iráni térségben, így várható volt, hogy ennek következményei lesznek.

Hogyan befolyásolják a magyar légteret a Közel-Keleten történtek?

A közelmúltban egy rendkívül fontos légtér esett ki egyik napról a másikra. Az iraki légtér kiesése különösen érzékenyen érint minket, mivel ez hozzájárul a Magyarországra irányuló légi forgalom csökkenéséhez. A repülőknek csupán két lehetőségük maradt: az egyik az északi légifolyosó, amely Georgia, Azerbajdzsán és Türkmenisztán fölött halad, a másik pedig a Balkánon áthaladó déli útvonal. A magyar légtérben jelentős forgalom csökkenése figyelhető meg. A légifolyosók megszűntek, az átrepülési lehetőségek csökkentek, és járatritkításokkal kell szembenéznünk. Ezen kívül olyan légitársaságok, mint az Emirates vagy a Qatar Airways, leállították a működésüket, ami különösen súlyos problémát jelent számunkra. Ez a helyzet számunkra összességében kedvezőtlen következményekkel jár.

Hány repülőgép tűnt el a magyar légtérből?

Forrás 24.hu