Idén a Budapesti Dr. Manninger Jenő Baleseti Központban már két 14 év alatti fiatal vesztette életét e-rolleres balesetek következtében, míg egy 13 éves gyermek három hónapja kómában fekszik – számolt be róla a 24.hu. Január 1. és május 22. között összesen 745 felnőtt és 449 gyermek szenvedett balesetet roller használata közben, míg a tavalyi év hasonló időszakában 603 felnőtt és 257 gyermek balesetét jegyezték fel.
Viola Árpád, a Baleseti Központ igazgatója és munkatársai tavaly kutatást végeztek, melyben a biciklisek és a rolleresek sérüléseit elemezték. A kutatás során 1938 embert vizsgáltak, akik 2021 áprilisa és 2022 márciusa között kerültek a baleseti intézetbe. Az eredmények azt mutatták, hogy az e-rolleres balesetek gyakran összefüggésbe hozhatók alkoholfogyasztással: az e-rolleres baleset résztvevőinek több mint egynegyede alkohol fogyasztása alatt balesetezett, míg a biciklisek esetében ez a szám 5% alatti.
A kutatásból az is kiderült, hogy az e-rolleresek sérüléseinek közel fele éjszaka következett be, és háromszor nagyobb valószínűséggel szenvedtek fejsérüléseket, mint a biciklisek. A szerzők arra következtettek, hogy sokan az éjszakai szórakozás után használják ezeket a járműveket.
Bóta Balázs, a Bethesda Gyermekkórház gyermeksebész-gyermektraumatológusa figyelmeztetett, hogy a KRESZ szigorításának hiánya miatt drámaibb nyári időszakra készülnek, mivel már most is növekedést tapasztalnak az e-rolleres balesetek számában. „A szülők többsége nincs tisztában azzal, hogy ezek a járművek igen veszélyesek, és komoly sérüléseket okozhatnak” – mondta Bóta. Bár eddig haláleset nem történt, a Bethesda már több életveszélyesen sérült gyermeket kezelt e-rolleres balesetek miatt.
Az új KRESZ-tervezetről Pető Attila autós oktatóval és Herpy Miklós közlekedési ügyvéddel beszélgettünk a Telex Témában. Az új szabályok között szerepelhetnek a kisméretű és nagyteljesítményű motoros rollerekre vonatkozó előírások is, amelyek a szakértők szerint egy régi problémát oldhatnának meg a magyar közlekedésben. A javaslatok szerint a kisebb, legfeljebb 25 km/óra sebességre képes rollereket kerékpáros sisakban lehetne használni, míg a nagyobb, maximum 45 km/óra sebességűek használatát motoros bukósisak viseléséhez kötnék.
Dr. Pomucz Gábor traumatológus, munkahelye az Észak-budai Szent János Centrumkórház, adatain keresztül mutatta be a Telexnek a rolleres balesetek növekvő számát. Szavai szerint kórházukban 2019 és 2022 között több mint kétszeresére nőtt az e-rolleres balesetek száma. A cikk célja az is, hogy feltárja, miért nőtt meg ennyire a rolleres balesetek száma.
Forrás telex.hu
