Az újonnan bevezetett ESS (Emergency Stop Signal) technológia jelentősen átalakítja a közlekedési szabályokat, hiszen a közeljövőben már minden új autóban alapfelszereltségként fog szerepelni mint kötelező biztonsági funkció. Míg egyesek felesleges uniós intézkedésnek tartják a rendszert, a szakértők úgy vélik, hogy ez a technológia rengeteg életet menthet a sztrádákon.
Az autópályákon, különösen a ráfutásos balesetek elkerülésében nyújt majd segítséget ez az új kötelező biztonsági rendszer, amely júliustól már minden járműben kötelezően jelen lesz Európában. Az új uniós előírás egy rendkívül egyszerű, de annál hatékonyabb elven működik.
Ha a sofőr hirtelen erősen fékezik – például autópályás dugóba érkezve –, a hátsó féklámpák másodpercenként többször intenzíven villogni kezdenek. Ez a vizuális jelzés lehetővé teszi, hogy a mögött érkező autós korábban észlelje a veszélyt, így csökkentve a balesetek kockázatát.
Lapunk felkereste Pető Attilát, a Kreszprofesszort, aki üdvözli az uniós kötelezettséget, és kifejtette, hogy a rendszer hatalmas előrelépést jelent. Az erősebb fékezésnél aktiválódik egy figyelmeztető rendszer, amely felhívja a mögötte haladók figyelmét. A sofőrök már korábban is alkalmaztak hasonló megoldásokat, hiszen a hirtelen fékezés esetén sokan automatikusan bekapcsolják a vészvillogót, ami dinamikusan figyelmezteti az érkező járműveket.
A Kreszprofesszor kiemelte, hogy ez a funkció jelentősen hozzájárulhat a ráfutásos balesetek megelőzéséhez. Úgy véli, a technológia fejlődése lehetővé tenné, hogy a vészfékezés során a mögöttes jármű automatikusan lassítson, amikor érzékeli az ESS rendszer villogását az előtte haladó autóban.
Forrás ripost.hu
