Nőhet a szegedi fizető parkolóövezet háromszorosára.

Nőhet a szegedi fizető parkolóövezet háromszorosára.

Szeged alpolgármestere, Nagy Sándor javaslatára a fizetős parkolás területe majdnem háromszorosára bővülhet a városban: várakozások szerint 2027-től a mostani körülbelül 4 négyzetkilométerről majdnem 11 négyzetkilométerre nőhet a rendszer által lefedett terület.

A júniusi közgyűlés számára készült előterjesztés alapján az önkormányzat új parkolási zónát kíván létrehozni. Az indoklás szerint számos panasz érkezett, mert az agglomerációból érkezők folyamatosan foglalják el a Nagykörút és a harmadik körút közötti parkolókat, így a helyi lakosok számára alig marad hely.

A város illetékesei azt állítják, hogy a megoldás nem új parkolóhelyek létrehozása lesz, hanem a jelenlegi ingyenes zónák fizetőssé alakítása. A dokumentum kifejti, hogy a parkolási szokások megváltozása lehetővé válik, és csökkenthető a közutak illetve közterületek parkolási terhelése. A tervek szerint az ingázók nem fognak szívesen parkolási díjat fizetni.

Ha csökken a lakótelepeken parkoló autók száma, az a bennük élők életét is érintheti. Amennyiben a javaslatot elfogadják, a lakók is fizetniük kell a parkolásért, de kedvezményes áron. A „lila – II.” zónát 14 parkolási körzetre bontanák, ahol a lakók kedvezményes bérletet válthatnának a teljes körzetükre. A cél a parkolóhelyek egyenletes kihasználtságának elősegítése és az illegális, zöldterületeket romboló parkolás csökkentése.

A Szeged.hu szerint a helyi állandó lakcímmel rendelkező lakók az első autójukra évi 6600 forintos díjért válthatnak bérletet, míg a második autóra 21 800 forintért. A kedvezmény azonban nem vonatkozik az albérlőkre, akik általában nem rendelkeznek állandó lakcímmel.

Az önkormányzat tervezett lépései közé tartozik, hogy a parkolóautomaták telepítése helyett kisboltokkal szerződne, ahol lehet készpénzes vagy kártyás díjfizetést végezni, illetve online opciókat is kínálnának.

A város arra számít, hogy az ingázók többsége a közösségi közlekedést választja, így csökkentve a városi utak forgalmát, ami bevételnövekedést is hozhat az önkormányzat számára. Ugyanakkor a város járműparkja nem a legjobb állapotban van, hiszen a közelmúltban arról számoltunk be, hogy Szegeden már az is új trolinak számít, amit más városokban már leselejteztek.

Néhány módosítás már 2026. december 1-jén életbe lép, míg a fizetős parkolási övezet kiterjesztése 2027. január 1-jén kezdődik. A közgyűlés június 26-án szavaz a javaslatról.

Az írás szerzője a Szegeder újságírója, a cikk a Szegeder és a Telex együttműködésében jelent meg a Telexen.

Forrás telex.hu