A védett ár eltörlése veszélyezteti a globális olajpiacot.

A védett ár eltörlése veszélyezteti a globális olajpiacot.

Egy alkotmányjogász szerint nehéz világosan megállapítani, milyen módszerekkel tudja a kormány megvédeni a lakosságot, ha esetleg újra emelkedni kezdenek az olajárak. Valószínűleg több lehetőség is rendelkezésre áll, de ezek alkalmazása a politikai szándéktól függ. Rövid távon jöhet szóba a stratégiai készletek felszabadítása, ahogyan erre már idén is volt példa, de adócsökkentés és célzott támogatás is tűnhet megoldásnak – fejtette ki. Hozzátette, hogy közép- és hosszú távon a lakosság védelmét olyan állami intézkedésekkel lehet biztosítani válság esetén, mint a Fidesz által javasolt átmeneti árplafon vagy védett ár újbóli bevezetése.

A kormány a legutóbbi ülésén úgy döntött, hogy kezdeményezi a kapcsolódó jogszabályok módosítását, és kivezeti a védett árakat, mivel a héten a töltőállomásokon várhatóan 10-15 forinttal a védett ár alá csökkentek az üzemanyagárak. Magyar Péter azt is bejelentette, hogy a Tisza-kormány fenntartja a jövedéki adó csökkentését, ahogy a MOL is a csökkentett árréseket.

Ez a döntés azonban elhamarkodottnak tűnhet, hiszen a benzinkutakon lévő árak még mindig 40 forinttal a védett árak felett vannak. A 95-ös benzin literje 595 forint, míg a dízelé 615 védett áron, míg a piaci ár 635 és 655 forint között mozog.

Az iráni konfliktus és a Hormuzi-szoros körüli bizonytalanság tavasszal megemelte az olaj árát, ami a magyar üzemanyagárakat is befolyásolta. Emiatt vezette be az Orbán-kormány március 9-én a védett üzemanyagárakat, amelyeket a Tisza-kormány is továbbra is megtartott. Bár a kormány úgy döntött a kivezetés mellett, szakértők figyelmeztetnek, hogy az iráni háború csak ideiglenes tűzszünetben van, és az ellátási láncok helyreállítása hónapokba, vagy akár évekbe is telhet.

Gulyás Gergely, a Fidesz frakcióvezetője is reagált a bejelentésre, kifejtve, hogy a védett üzemanyagárak sok magyar családot óvtak meg a jelentős kiadásoktól az elmúlt négy hónapban, és hangsúlyozta, hogy a jelenlegi bizonytalan világgazdasági helyzetben nincs garancia arra, hogy az üzemanyagárak nem emelkednek újra gyorsan. Ezért súlyos tévedésnek nevezte a védett ár kivezetését.

A Fidesz-frakció azt javasolja, hogy a kormány ne kivezesse a védett üzemanyagár intézményét, hanem azt úgy alakítsa át, hogy a jelenlegi védett ár árplafonként továbbra is érvényben maradjon.

Forrás www.origo.hu