Víz és sár a BYD építkezésén Szegeden
Több magyar alvállalkozó nem kapta meg időben a szerződésében meghatározott kifizetést, ami miatt sokan leálltak a Szegeden folyó BYD munkálatokkal. Egy forrásunk szerint körülbelül 30-40 gép állt le, míg egy másik forrás azt tapasztalta, hogy a kamionosok nem dolgoznak, de a munkagépek üzemelnek. Az alvállalkozók többsége múlt pénteken, a Magyar Hang által jelentett haláleset után állt le, és mások is csatlakoztak ehhez a hétfő óta.
A dolgozók elmondása szerint senki sem akarta a felelősséget vállalni egy újabb balesetért. Egy beszélgetőtársunk szerint van, aki három hónapja nem kapott kifizetést. A helyszínen tapasztalta, hogy a magyar munkások leálltak, míg a kínai munkások ugyanúgy dolgoznak, a hőség ellenére is. Beszélgetett olyan alvállalkozóval, aki a következő héten szintén leáll, mivel hónapok óta nem teljesítik a kifizetéseit. Ő is megjegyezte, hogy nem maga a BYD késlekedik a kifizetésekkel, hanem a magyar közvetítő cégek.
Az elmúlt hónapokban több balesetről is beszámoltunk a szegedi BYD-építkezés kapcsán, beleértve egy februári esetet is, amely sajnos halálos kimenetelű volt. Májusban hasonló baleset történt, de akkor a sérült férfi sérülései ellenére stabil állapotban került kórházba.
Márciusban a munkások beszámoltak a zsúfolt autókról, rendszámtalan járművekről, veszélyes munkakörülményekről és balesetekről. A China Labor Watch friss jelentésében a túlórák, a pihenőnapok hiánya, valamint a bérkifizetési problémák léptek előtérbe. Hasonló okok miatt a brazil hatóságok is felfüggesztették egy BYD-gyár építését.
A legújabb fejlemény, hogy a kormányhivatal februárban eljárást indított azzal kapcsolatban, hogy a BYD megsértette a környezetvédelmi előírásokat. A cég több területre is illegálisan szállított humuszos földet, aminek következtében a gazdák büntetést kaphatnak, míg a BYD-t csak egy csekély összegű bírsággal sújtották.
Megkerestük a BYD-t, hogy megtudjuk, hány alvállalkozónak van elmaradása a kifizetésekkel kapcsolatban, és igaz-e, hogy a kisebb cégek szenvednek a leginkább. Amint válaszolnak, frissítjük az információkat. Továbbra is keressük a közvetítő cégeket is, akikről az alvállalkozók beszéltek.
Forrás hang.hu
