Február végén indul a személyforgalom a Budapest–Belgrád vasútvonalon, amihez a Keleti pályaudvaron peronátépítésekre van szükség, ezért a 12. és 13. vágány ideiglenesen nem üzemel. A párhuzamos vasúti munkák miatt január 12. és február vége között több InterCity és G10-es járat nem a Keletibe, hanem Kelenföldre érkezik és onnan indul.
Február végén elindul a személyszállítás a Budapest–Belgrád vasútvonalon. A két főváros között közlekedő nemzetközi járatok egy részét a szerb vasút kínai gyártású motorvonataival bonyolítják le. A járművek sajátosságai miatt a Keleti pályaudvaron két vágánynál át kell alakítani a peront: annak szintjét mintegy 25 centiméterrel megemelik, hogy megegyezzen a belgrádi vonal többi állomásának peronmagasságával. Ezek a vágányok lesznek a Keleti első akadálymentesen használható peronjai is – mondta Váczi Viktor, a MÁV szóvivője az InfoRádióban.
Az átépítés ideje alatt a Keleti pályaudvar 12. és 13. vágánya nem fogad vonatokat.
A munkálatokkal párhuzamosan zajlik a Ferencváros és Kelenföld közötti harmadik vágány építése is. Az ehhez kapcsolódó korlátozások miatt az összekötő vasúti hídon kevesebb szerelvény közlekedhet, ezért
január 12. és február 28. között több járat nem a Keleti pályaudvarra érkezik, hanem Kelenföldre, és onnan is indul.
Érintett vonatok:
- a Mecsek InterCity,
- a kaposvári InterCityk többsége,
- soproni Scarbantia,
- valamint a szombathelyi Savaria, Dráva és Mura InterCityk.
Emellett több G10-es járat végállomása is átkerül Kelenföldre. A módosított menetrend várhatóan január 12-től február végéig marad érvényben.
(Borítókép: A Keleti pályaudvar a fővárosban 2025. augusztus 13-án. Fotó: Balogh Zoltán / MTI)
Kövesse az Indexet Facebookon is!
Követem!
Olvasd tovább itt: index.hu
