Somodi László portálunknak elmondta,hogy a szárnyashajók kapcsán idén egyfajta retro üzemmódra váltanak. Ez azt jelenti, hogy marad a menetrend szerinti közlekedés, azonban nem a teljes tavasztól őszig tartó szezonban, minden hétvégén, hanem körülbelül havonta egy hosszú hétvégén, amelynek pontosítására tavaszig kerül sor.Hozzátette, hogy a járatok továbbra is a Budapest–Esztergom vonalon közlekednek majd, köztes megállásokkal, ugyanúgy, mint eddig. Kifejtette továbbá, hogy legalább 1 darab Bíbic szárnyashajót megőriznek és üzemképesen tartanak, pótalkatrészekkel együtt.Szárnyashajó: nem könnyű az üzemeltetésSomodi László rámutatott arra, hogy a hajók gépészete elavult, eredeti importalkatrészek nem kaphatók hozzájuk, másodlagos piacuk elenyésző. Elmondása szerint a kopások, az olajfogyasztás és a járulékos hatások mellett a normál, heti rendszerességű üzemeltetésre, az elvárható szolgáltatási megfeleléssel, ezek a hajók már nem alkalmasak. A Mandinernek jelezte, a gépészet teljes cseréjének lehetőségét megvizsgálták, azonban üzletileg megtérülő megoldást egyelőre nem találtak, amit a hajótestek korossága is befolyásol. És hangsúlyozta azt is, hogy a szárnyashajókra fokozott biztonsági előírások vonatkoznak, és viszonylag kis utasférőhelyük van, ami a kereskedelmi hasznosíthatóságra is hatással van.
Olvasd tovább itt: mandiner.hu
