Gyárak nélkül nem jött volna létre egymillió új munkahely, és nem lehetne fenntartani a teljes foglalkoztatást. Büszkék vagyunk ezekre a beruházásokra, de ahogy említettem, folyamatosan nő a kutatás-fejlesztési beruházások száma és volumene, és ezzel párhuzamosan alig néhány év alatt 55 ezerről 120 ezerre emelkedett az üzleti szolgáltató szektorban dolgozók száma. Az összeszerelő üzem kifejezést azok az elméleti szakemberek próbálják valami negatív fogalomként használni, akik még életükben nem jártak a Mercedes-Benz- vagy a BMW-gyárban.Joó István a BYD gyárában. A szegedi beruházás hatalmas lökést ad a gazdaságnakFotó: HIPA / HORVÁTH VIKTORMit vár 2026-tól?Minden évet szeretnénk megnyerni! Idén is elsősorban olyan térségekre fókuszálunk, ahol a legnagyobb szükség van munkahelyteremtő beruházásokra. Jelenleg hét kiemelt célpontunk van: Ózd, Salgótarján, Szerencs, Orosháza, Nagykanizsa, Pécs és Szekszárd. Ez nem azt jelenti, hogy ne lenne szükség újabb beruházásokra más városokban is. A céloknál maradva a hazánkban lévő vállalatokat pedig a továbbiakban is arra ösztönözzük, hogy minél inkább mélyítsék a kapcsolatrendszerüket a beszállítói közösségekkel, illetve a felsőoktatási és szakképzési intézményekkel. A k+f-projekteknél ismét rekordot várok, és folytatjuk a magyar vállalatok kiemelt támogatását is. Mindezzel párhuzamosan világszerte felkeressük azokat a cégeket, amelyeket szeretnénk Magyarországra hozni, ezek egytől egyig csúcstechnológiás vállalatok. A következő hónapokban pedig sorra beindulnak majd az olyan nagyvállalatok gyárai, mint a CATL, a BYD, a Semcorp, a Halms vagy a Huayou Cobalt. Ezek mind óriási lökést adnak majd a magyar gazdasági növekedésnek.Nyitókép: Ficsor Márton/Mandiner
Olvasd tovább itt: mandiner.hu
