A szombati győri tragédia – amelyben egy 33 éves férfi Aston Martin sportkocsijával buszmegállóba csapódva megölt egy 76 éves nőt – országszerte felháborodást váltott ki, és sorra szólalnak meg az önkormányzati vezetők, akik határozottabb fellépést követelnek az extrém gyorshajtókkal szemben.
Figyelemre méltó, hogy a megszólalók között ellenzéki és kormánypárti politikusok egyaránt vannak, és egymásra hivatkozva, egymást erősítve fogalmaznak meg javaslatokat.
Pintér Bence győri polgármester a tragédia után egyeztetett a győri rendőrkapitánnyal, és közölte, hogy 2026-ban az önkormányzati útkezelő a közúti sebességmérő- és monitoringrendszer fejlesztését tervezi. A következő hétre találkozót kért, hogy áttekintsék, milyen beavatkozásra lenne szükség a baleset helyszínéül szolgáló Szent István úton.
Ehhez kapcsolódó érdekes adalék, hogy Győr tavaly több mint 1,6 millió forintért vásárolt egy zajszintmérő készüléket a feltuningolt autók kiszűrésére, amelyet a városrendészet kapott meg használatra. Mint egy januári képviselői kérdésre adott válaszból kiderült, egy év alatt mindössze két razzián használták, és egyetlen autót sem szúrtak ki az ellenőrzések során.
„Minimum gyilkossági kísérlet”
Őrsi Gergely, Budapest II. kerületének polgármestere reagált a közösségi médiában az esetre.
Nem Buda, de nem tudom szó nélkül hagyni a győri ész nélküli Aston Martin sportautós gyilkosságot, mert ki kell mondani, hogy aki lakott területen ekkora tempóval közlekedik, az gyilkossági kísérletet valósít meg minimum
– írta Facebook-oldalán. Az ellenzéki polgármester azt sürgeti, amit saját bevallása szerint már három éve kezdeményezett, hogy az extrém gyorshajtás vagy illegális versenyzésen való rajtakapás után egyszerűen el kellene kobozni az autókat, mert „ezen autók tulajdonosainak a pár tízezer forintos bírság semmi, folytatják”.
Traffipaxok Székesfehérváron
Cser-Palkovics András fideszes székesfehérvári polgármester ritka módon név szerint hivatkozott ellenzéki kollégájára, és csatlakozott a felszólalásához.
Egyetértek Őrsi Gergely II. kerületi polgármester kollégámmal: jóval erélyesebb szankciókra van szükség az ilyen esetekben
– írta.
Cser-Palkovics jelzései szerint Székesfehérváron is rendszeres probléma a gyorsulási versenyzés, különösen a Budai és a Rákóczi utak környékén. A polgármester be is jelentette, hogy az önkormányzat a rendőrséggel közösen megkezdi állandó traffipaxok telepítését a városban.
Néhány egység beszerzésére már az idei költségvetésben is megvan a fedezet
– tette hozzá.
A városvezető a lakosoktól is várja a javaslatokat, hova kerüljenek az új eszközök.
A gyorshajtó nem marad rács mögött
Közben kiderült, hogy a gázolót nem tartóztatják le. Az ügyészség a letartóztatás helyett bűnügyi felügyeletet indítványozott: a 33 éves férfi nem hagyhatja el Győr közigazgatási területét, és nyomkövetőt kell viselnie. A gyanúsítotti kihallgatás során nem tett vallomást. A helyszíni alkohol- és drogteszt negatív lett, de az igazságügyi szakértői vizsgálat még hátravan. Az információk szerint az Aston Martin Vantage F1 Editionön februárban is nyári gumi volt.
Szemtanúk szerint a sofőr a baleset után az összetört telefonja miatt bosszankodott – nem az áldozattal és nem is a balesetben megsérült várandós párjával foglalkozott.
Ebben a cikkben a téma érzékenysége miatt nem tartjuk etikusnak reklámok elhelyezését.
Részletes tájékoztatást az Indamedia Csoport márkabiztonsági nyilatkozatában talál.
Olvasd tovább itt: index.hu
