Átírt szöveg:
Magyarország kőolajellátása továbbra is stabil, hiszen az ország 96 napra elegendő stratégiai készlettel bír. Amennyiben Horvátország megfelel az európai előírásoknak, március közepétől elérhetjük a tengeri úton érkező orosz kőolajat – nyilatkozta Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter szerdán Budapesten. Emellett bejelentette, hogy Magyarország felfüggeszti a dízelüzemanyag exportját Ukrajnába.
A miniszter a kormányülésen elmondta, hogy Magyarország kőolajellátását két vezeték biztosítja, főként az Ukrajnán át érkező Barátság vezeték, míg az Adria vezeték inkább kiegészítő szerepet játszik.
Megjegyezte, hogy tavaly a Barátság vezetéken körülbelül 4,9 millió tonna, míg az Adria vezetéken 400 ezer tonna kőolajat importáltunk, ami jól jelzi az arányokat.
„Tehát Magyarország kőolajellátása mindig is biztos alapokon áll, mivel két különböző forrást használunk” – emelte ki.
Emlékeztetett, hogy a Barátság vezetéken január 27-én leállt a szállítás, és Ukrajna döntése miatt azóta sem indult újra, pedig technikailag ez teljes mértékben lehetséges lenne.
„Ez a helyzet tehát az ukrán állam, elnök vagy kormány politikai döntése” – tette hozzá.
Szijjártó Péter véleménye szerint Zelenszkij így próbál olajellátási válságot okozni Magyarországon, amely közvetlen beavatkozást szándékozik indítani. Ezt a beavatkozást éles kritikával utasítjuk vissza. Magyarország jövőjét a magyar emberek döntései határozzák meg – hangsúlyozta, hozzáfűzve, hogy a kormány minden tőle telhetőt megtett az ellátás biztosítása érdekében. „Az ukrán zsarolás ellenére sem az üzemanyag, sem az energiaellátás nem került veszélybe.” Több mint három hónapra elegendő készlettel rendelkezünk, és folyamatban van a tartalékok felhasználásáról való egyeztetés.
A miniszter hangsúlyozta, hogy bár az jelenlegi európai uniós szabályok szerint tilos az orosz kőolaj importja, ez alól Magyarország és Szlovákia kivételt képez, mivel ezek az országok mentesültek a csővezetékes szállításra vonatkozó előírások alól.
Kiemelte, hogy ha az orosz kőolaj szárazföldi tranzitja ellehetetlenül, Budapest és Pozsony tengeri szállítással is vásárolhat Oroszországtól.
„Éppen ezért a szlovák gazdasági miniszterrel közösen levélben jeleztük a horvát kormánynak, hogy élni kívánunk a rendelkezésre álló lehetőséggel, és az Adria vezetéken orosz kőolajat szeretnénk szállítani Magyarországra és Szlovákiába” – tájékoztatott.
„A Mol már megrendelte a tengeren szállítandó orosz kőolajat, összesen 500 ezer tonnára. Ez a szállítmány március első napjaiban várható a horvát kikötőbe, majd öt-tíz nap elteltével érkezik el a Mol két magyarországi, illetve szlovákiai finomítójába” – folytatta.
A miniszter hangsúlyozta, hogy Magyarország jelenleg biztos kőolajellátással bír, 96 napra elegendő stratégiai tartalékkal, és ha a tengeri szállítással elérkezik az orosz kőolaj, az március közepétől várhatóan megérkezik.
„Az európai előírás mindenkire, így Horvátországra is vonatkozik. Nem az a célunk, hogy átformáljuk a magyar energiaellátást, hanem hogy érvényesítsük az európai szabályokat. Ez nem szívesség, hanem a szabályok tiszteletben tartása” – tette hozzá.
Azt is megjegyezte, hogy habár a horvát fél szerint az orosz kőolaj szállítása amerikai szankciókba ütközhet, ez nem vonatkozik a Molra.
Végezetül említette, hogy szlovák kollégájával közösen levélben fordult az Európai Bizottsághoz ebben az ügyben, és figyelmeztetett arra, hogy Magyarország és Szlovákia fontos szerepet játszik Ukrajna villamos energia, földgáz és dízel ellátásában.
A Mol már megrendelte a szükséges olajmennyiséget, amely március közepére érkezhet Magyarországra. Rámutatott, hogy Magyarország jelentős szerepet játszik Ukrajna energiaellátásának biztosításában.
Ukrajna gáz, áram és dízelüzemanyag importja jelentős mértékben Magyarországról történik. Az Ukrajnába irányuló dízelüzemanyag-szállítást leállítjuk, és nem folytatjuk, amíg újra nem indul a Barátság-kőolajvezetéken az olaj szállítása. „Itt tartunk jelenleg” – zárta szavait.
Forrás www.blikk.hu
