Horváth László országgyűlési képviselő és Lázár János 2026. január 29-én Gyöngyösön találkoztak. (Fotó: Magyar Hang/Végh László)
Az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) reagált Hadházy Ákos által közzétett, zártkörű megbeszélésről készült illetéktelen hangfelvételre, amely szerintük elfogadhatatlan. A tárcavezető a fuvarozóknak azt mondta: „beszedjük a díjat, de vissza is adunk valamennyit”.
Az ÉKM közleménye szerint az ilyen típusú felvételek aláássák a bizalmat, és így nem folytatják az egyeztetéseket. Ezen túl érvényesítették, hogy 2026. március 1-jétől, a január 1-jétől már érvényes inflációval növelt díjak mellett, nem emelkednek tovább a főúti szakaszok útdíjai. 2027. január 1-jétől viszont eltérő díjszabást vezetnek be a főutakon, hogy a tranzitforgalom inkább a gyorsforgalmi úthálózatot használja, és ezzel csökkentse a településekre nehezedő terheket.
Emellett bővítik a mezőgazdasági termékek útdíjkedvezményeit: a mezőgazdasági termelők, akik saját eszközzel szállítanak, továbbra is teljes kedvezményben részesülnek, de a kedvezményes termékek köre számottevően nő. Az üresfuvarok kivételével, már a fuvarozók által végzett szállításokra is kiterjesztik a kedvezményt. Szigorúbb intézkedések lépnek életbe a szabályszegő tranzitforgalom ellen, 400 000 forintra emelkedik a bírság összege. Emellett megszüntetik a teherforgalmi korlátozásokhoz kapcsolódó büntetőpontokat, így csökkentve a jogkövető fuvarozók adminisztrációs terheit. További könnyítések is életbe lépnek, például 60 perces türelmi idő biztosítása a hibás tengelyszám-beállítások esetén bírság nélkül, valamint a viszonylati jegyek érvényességi idejének meghosszabbítása.
Az ÉKM közleménye azzal zárult, hogy céljuk a településeken tapasztalható indokolatlan kamionforgalom csökkentése.
Forrás hang.hu
