Új kőolaj- és dízelvezetéket épít Magyarország és Szerbia – jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter Belgrádban, a szerb energiaügyi miniszter, Dubravka Dedoviccsal közösen tartott sajtótájékoztatón. A miniszter elmondta, hogy a beruházások célja a brüsszeli és kijevi zsarolási lehetőségek csökkentése, mivel Ukrajna, mint mondta, politikai okokból nem indítja újra a kőolajszállítást Magyarország irányába.
Szijjártó tájékoztatott arról, hogy a részletes mérnöki előtanulmányok már befejeződtek Magyarországon, míg Szerbiában kiírták a közbeszerzést, így valószínűnek tartja, hogy a jövő év végére elkészül az új vezeték, ami összeköti a két országot. A beruházás a következőképpen valósulhat meg:
– Egy új szakasz épülne a százhalombattai finomító és a magyar-szerb határ között.
– Növelni kívánják a Barátság kőolajvezeték magyar szakaszának kapacitását.
– Szerbiában a saját területén építik ki a rendszert.
A miniszter említette, hogy terveznek egy külön olajtermék-vezetéket is, amely lehetőséget ad a benzinhez és dízelhez szükséges félkész termékek szállítására. Ezzel Magyarország, Szerbia és Szlovákia üzemanyagpiaca összhangba kerülhet, és ellenállóbbá válhat a „ukrán típusú zsarolásokkal” szemben.
Szijjártó említette, hogy a szerb NIS olajvállalat márciusban körülbelül 25 ezer tonna dízelüzemanyagot készül szállítani Magyarországra. Felidézte, hogy amikor a NIS szankciós problémákkal szembesült, a Mol több mint kétszeresére növelte exportját Szerbia irányába. Említette azt is, hogy a Mol és az orosz tulajdonos megállapodtak a NIS megvásárlásáról, és tárgyalások folynak az amerikai szankciós hatósággal az ügylet jóváhagyásáról.
A miniszter véleménye szerint a magyar–szerb energetikai együttműködés megerősítése hosszú távon biztosíthatja az ellátásbiztonságot a térségben, és segíthet megakadályozni az ukrán zsarolási kísérleteket. A Fidesz-kormány az utóbbi hetekben egyre többször említi az „ukrán zsarolást” a Barátság kőolajvezeték működésének leállításával kapcsolatban. Álláspontjuk szerint Ukrajna politikai okokból akadályozza a Barátság-vezeték tranzitját, és ezt nyomásgyakorlásra használja Budapest irányába, hogy befolyásolja a magyar politikai döntéseket és a kormányt „háborúpárti európai koalícióba” kényszerítse.
Forrás 24.hu
