A következő hetekben elindul a személyszállítás a Budapest-Belgrád vasúti vonalon, amely a rendszerváltás óta a legnagyobb vasúti beruházás eredményeként valósult meg. Ezen a vonalon Budapest és Belgrád között kevesebb mint három és fél óra alatt lehet utazni. Emellett folyamatban van egy új déli körvasút projekt, amely a főváros elkerülésével segíti a vidéki árumozgatást, valamint igyekeznek javítani a vasúti áruforgalom kelet-nyugati átjárhatóságát is. Céljuk továbbá a 130 ezer kilométeres közúthálózat tehermentesítése, amelynek felújítása az elkövetkező évek egyik kiemelt feladata lesz.
Szita Károly, Kaposvár polgármestere, hangsúlyozta, hogy a város vezetése gyakran időben megelőzi a fejlesztéseket. Példaként említette az 2015-ös sűrítettgáz-üzemű buszok beszerzését, ami akkor úttörőnek számított. Jelenleg a város célja a teljes autóbuszflotta elektromos járművekre való cseréje, ami a kormányzati politikával is összhangban áll. Ennek részeként szeretnék biztosítani, hogy az emberek Kaposváron is olyan életminőségben élhessenek, mint a fővárosban.
A polgármester beszámolt róla, hogy a város támogatási szerződés keretében tizennégy új elektromos buszt és harminc elektromos töltőt vásárol, valamint modern utastájékoztató rendszereket telepít az új okosbuszmegállókba. A buszok közül tizenöt már idén júniusban megérkezik, a teljes flotta pedig jövő tavasszal áll majd rendelkezésre. Ezzel Kaposvár lesz az első magyar város, ahol a tömegközlekedést teljesen elektromos járművekkel biztosítják, és ugyanígy az első, ahol önvezető buszok is közlekednek majd.
Forrás mandiner.hu
