A Vezess.hu értesülései szerint a polgármester arra utalt, hogy Székesfehérváron gumikerekű villamosokat terveznek gyártani az ART-rendszer keretein belül. Ezeket a járműveket az Ikarus a CRCC-vel közösen készíti el, ami jelentős fejlődés lehet, hiszen eddig nem üzemeltek ilyen típusú, Ikarus márkájú villamosok. Banja Lukában jelenleg több mint húsz autóbusz vonal működik, a város tömegközlekedésében pedig 60-80 busz közlekedik, azonban villamosvonal nincs a településen, amely több mint 200 ezer lakosával igencsak indokoltá tenné annak bevezetését.
Ezzel a lépéssel az Ikarus újabb közép-európai piacon jelenhet meg az elektromos járműveivel. A híres magyar buszgyártó eddig Németországba, Lengyelországba és Romániába exportált zéróemissziós városi autóbuszokat, és a közelmúltban a német piacon is újabb tesztkörútra indult az Ikarus 120e modell, amely potenciális új megrendeléseket hozhat a vállalat számára.
Emellett Csehországban is feltűnt az Ikarus, ahol újra forgalomba állítottak egy autóbuszt tesztelési célból. Az Autopro szerint Ceské Budejovicében egy elektromos Ikarus 120e modellt próbálnak ki, melyet valós közlekedési körülmények között tesztelnek különböző útvonalakon. Az ilyen jellegű tesztek célja annak megfigyelése, hogy milyen teljesítményt nyújt a jármű a napi forgalomban, hiszen az Ikarus buszok korábban még a 2010-es években is jelen voltak a cseh városokban, ám azóta eltűntek.
Forrás mandiner.hu
