Rekordtempóval tesztelte a MÁV az új vonalat: 176 km/h.

Rekordtempóval tesztelte a MÁV az új vonalat: 176 km/h.


Gyorsabb eljutás, modernebb pálya: jövőre már 160 kilométer/órával száguldhatnak a személyszállító vonatok Békéscsaba irányába is. A vasúttársaság folyamatosan bővíti a nagysebességű szakaszok listáját, amelybe a Budapest-Kelebia után hamarosan a Gyoma-Lőkösháza vonal is becsatlakozik.

Sokan felkaphatták a fejüket a Gyoma és Békéscsaba között mért 176 kilométer/órás tempóra, de a vasúttársaság szerint ez nem szabálytalanság, hanem szigorú biztonsági előírás. A hatósági próbák során a járműveket a tervezett végsebességnél 10 százalékkal magasabb tempóval is tesztelni kell − természetesen eseti engedély birtokában−, hogy garantálják a stabilitást és a biztonságot a mindennapi 160-as üzem során.

A próbafutás helyszíne nem véletlen: a pályát már felkészítették a 160 kilométer/órás sebességre. Hegyi Zsolt tájékoztatása szerint egy alapos pályakarbantartást követően jövőre a személyszállító vonatok számára is engedélyezik a megemelt sebességet ezen a szakaszon.

Országos gyorsulás

A MÁV tudatos stratégiát követ a hazai vasúthálózat sebességének növelésében. Az elmúlt időszak és a közeljövő mérföldkövei:

  • Tavaly: Budapest–Székesfehérvár és Százhalombatta–Pusztaszabolcs vonalak
  • Idén: A 150-es számú, Budapest–Kelebia fővonal
  • Jövőre: A Gyoma–Lőkösháza szakasz csatlakozik a „160-asok klubjához”

Az új COKO motorvonatok és a megújuló pályák együttesen teszik lehetővé, hogy a magyar vasút versenyképes alternatívát nyújtson az autós közlekedéssel szemben.