Hazánk helyett a kínai autógyár máshol bővülhet.

Hazánk helyett a kínai autógyár máshol bővülhet.

Spanyolország aktívan törekszik arra, hogy megszerezze az autóipari beruházásokat, állami támogatások és erős ipari hagyományainak kihasználásával. Zaragoza már most is jelentős szereplő a szektorban, ami jól jelzi az ország autóipari ambícióit. A SAIC-MG számára az európai gyártás nemcsak előny, hanem kulcsfontosságú lépés is lenne, mivel ezáltal a helyben készült autókkal tudna versenyezni, elkerülve a Kínából származó autókra vonatkozó nagyobb vámokat. Az MG már most is sikeresen értékesít például az MG4 modellt az Egyesült Királyságban és más európai piacokon.

Egy európai gyár megépítése a márka eddigi legnagyobb beruházása lenne, mióta a SAIC 2007-ben felfedezte a márkát. Ezzel a lépéssel nemcsak a cég jövőjét alapozná meg, hanem hozzájárulna a vezető piaci pozíciók megtartásához is. Az ilyen fejlesztések egy szélesebb iparpolitikai trend részei az Európai Unión belül, amely egyre jobban ellenőrzi a kínai állami támogatásokat és a versenykörülményeket az elektromos autók szektorában.

A helyi gyártás egyre fontosabbá válik a kínai cégek számára, ha versenyképesek akarnak maradni az európai piacon. Spanyolország ennek tudatában erősíti pozícióját, és tervei között szerepel, hogy Dél-Európa elektromos mobilitási központjává váljon. A jelenlegi beruházás pedig újabb lökést adhat ennek a célkitűzésnek a megvalósításához.

Forrás mandiner.hu