Az előzetes vizsgálatok alapján a gyomai állomáson történt vonatbaleset során a Békés InterCity jelentősen túllépte a váltónál engedélyezett sebességet, ami kisiklásához vezetett – közölte Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter. A baleset következtében egy ember súlyosan, míg egy másik könnyebben megsérült, az utasokat a katasztrófavédelem biztonságosan kimenekítette. A sérült pálya helyreállítása várhatóan 48 órát vesz igénybe.
Vitézy Dávid a közösségi oldalán arról számolt be, hogy éppen átvette a közlekedési tárcát Lázár Jánostól, amikor értesült a balesetről. Kiemelte, hogy a baleset helyszínén található pályaszakaszt 2017-ben uniós forrásokból újították fel, és alkalmas a 160 km/h sebességre. A pályán működik egy vonatbefolyásoló rendszer, amely megakadályozhatta volna a balesetet, de a Békés InterCity vonatot vontató mozdony nem rendelkezett a szükséges fedélzeti számítógéppel. Ez a berendezés lehetővé tette volna, hogy a rendszer központilag beavatkozzon és lassítson a sebességtúllépés esetén.
„Az előzetes nyomozás alapján a vonat jelentősen túllépte a váltón engedélyezett sebességet. Fontos megjegyezni, hogy ezt a pályát 2017-ben uniós forrásból felújították, és alkalmas 160 km/h sebességre. A vonatbefolyásoló rendszert lehetett volna használni, de a mozdonyon nem voltak meg a szükséges berendezések” – fogalmazott Vitézy.
A miniszter emlékeztetett arra, hogy a vonatbefolyásoló rendszerek hiányosságai már régóta ismertek. A Közlekedésbiztonsági Szervezet már 2022 decemberében figyelmeztette a tárcát a problémákra, de nem történt intézkedés. Vitézy szerint a korábbi kormányzat forrásokat más célokra fordított, így a vasúti közlekedés fejlesztése háttérbe szorult. Hozzátette, hogy a 160 km/h elérését nemcsak az ilyen rendszerek hiánya, hanem az elavult, 40-50 éves kocsik is gátolják, amelyek nem felelnek meg az ilyen sebességnek. Az új InterCity-kocsik beszerzése is leállt 2022 végén, így ez a feladat az új vezetésre vár.
A baleset körülményeit jelenleg a rendőrség, a Közlekedésbiztonsági Szervezet és a MÁV vizsgálja. Vitézy Dávid szerint már most nyilvánvaló, hogy sürgősen költeni kell a fedélzeti vonatbefolyásoló berendezések fejlesztésére és az InterCity-kocsik cseréjére. A miniszter hangsúlyozta, hogy a vasútfejlesztés korszakának kell következnie, és jobbulást kívánt a sérülteknek.
Forrás www.blikk.hu
