A nyaralni vágyók körében hetek óta aggasztó téma a külföldi repülőutak lehetősége, mivel a kerozinhiány egyre komolyabb problémát jelent. A Cirium, a légiközlekedési és utazási adatokkal foglalkozó vezető vállalat statisztikái szerint májusban már kétmillió ülőhely tűnt el a menetrendből, ezzel a globális kapacitás 132 millióról 130 millióra csökkent. A vezető légitársaságok, mint a Turkish Airlines, Lufthansa, KLM és British Airways, a közel-keleti konfliktus nyomán kialakult helyzetre reagálva csökkentették járataik számát.
A Lufthansa különösen drasztikus lépéseket tett, hiszen körülbelül 20 ezer rövid távú járatot törölt a nyári menetrendből. Az iráni politikai helyzet nem csupán hiányt okoz, hanem az üzemanyagárakat is jelentősen megemeli, így március óta a kerozin ára is megugrott. Ugyanúgy a holland fapados légitársaság, a Transavia is hasonló okok miatt kénytelen csökkenteni járatai számát, májusban és júniusban kevesebb járatot indít Amszterdamból.
Az olasz repülőterek sem mentesek a problémától; április elején a dél-olasz Brindisi repülőtéren rövid időre kimerült az üzemanyag, míg más nagyobb városok, mint Bologna, Treviso, Velence vagy a milánói Linate, különféle korlátozásokat vezettek be. E szabályozások értelmében a repülőgépek legfeljebb kétezer liter kerozint tankolhatnak, ami tovább nehezíti a légi közlekedést az érintett területeken.
Forrás mandiner.hu
