Az utastájékoztatás helyzete jól mutatja, hogy Lázár János minisztersége idején a magyar közlekedés nemcsak stagnált, hanem súlyos mértékben visszafejlődött. Az elődöm célja nem a magyar vasút gondjainak megoldása volt, hanem inkább azok eltusolása, még ha ezzel több százezer utas számára is megnehezítette a tervezést és tájékozódást. Az elsődleges feladatunk most ezeknek a hibás döntéseknek a kijavítása.
Az elmúlt ötven nap során sikerült újra elérhetővé tenni az EMIG-et, újból elindítottuk a Vonatinfót, és határozatot hoztunk arról, hogy a MÁV havonta részletes adatokat fog közölni a késési statisztikákról. Ezen kívül a Vonatinfot a MÁVPlusz applikáción keresztül is elérhetővé tettük. Ezzel a három év rombolása után gyakorlatilag visszatértünk a kiindulóponthoz, de az app térképe már jóval többet tud, mint korábban.
Fontos megjegyezni, hogy nem állunk meg itt. A jövőben folytatjuk a funkciók bővítését: a járműtípusok és pályaszámok is megjelennek, a kereső pontosabbá válik, és további hibajavítások várhatók. Célunk, hogy a közlekedők számára minél korszerűbb és felhasználóbarátabb élményt kínáljunk.
Forrás mandiner.hu
