Csütörtökön az ország nyugati felén lassanként felszakadozik a felhőzet, keleten és északkeleten azonban napközben is marad a ború. A csapadék helyét az egyre erősödő északnyugati, északi szél veszi át. A HungaroMet előrejelzése szerint a Dunántúl keleti felén és az ország középső részén a széllökések ereje délután elérheti az 50-60 kilométer per órát is, ami helyenként komolyabb hófúvást okozhat.
Hófúvás veszélye miatt Pest, Baranya, Bács-Kiskun, Borsod-Abaúj-Zemplén, Fejér, Komárom-Esztergom, Somogy, Szabolcs-Szatmár-Bereg, Tolna és Veszprém vármegyékre másodfokú riasztást adott ki a HungaroMet. A hétvégére extrém hideg és további kisebb havazások várhatóak, a hét hátralévő részében több hullámban érkezhet csapadék.
Az Index megkereste a vármegyeszékhelyeket, hogy megtudjuk, hogyan tudnak megbirkózni az extrém időjárással.
Kecskemét
Kecskeméten a Városüzemeltetési Nonprofit Kft. 24 órás készenlétben dolgozik. 40 fő városüzemeltetési munkatárs és az alvállalkozó további csapatai folyamatosan dolgoznak az utak, járdák biztonságossá tételén. Munkájukat 12 nagy teljesítményű és 10 kis teljesítményű eszköz segíti, továbbá rendkívüli időjárás esetén további 16 gép áll készenlétben.
A város minden évben összeállítja és jóváhagyja a téli útüzemeltetési tervét, ennek alapján történik a hó- és síkosságmentesítés. A hó eltávolítását a legfontosabb útvonalakon még hétfő este megkezdték, az éjjeli órákban 279 gyalogos-átkelőhely és 455 buszmegálló peron síkosságmentesítését végezték el.
„Szubjektív, hogy mi az elegendő kapacitás. Tartós, erőteljes hóesés esetén a cél a közlekedhetőség biztosítása, a balesetveszély minimalizálása. Ez Kecskeméten megoldott” – közölte a város.
A befagyásra való felkészülésről azt mondták, újabb és újabb alásózás történik, ugyanis a hó lefagyását hatékonyan csak megelőzéssel lehet kezelni. A hajléktalanellátás terén a Magyar Máltai Szeretetszolgálat és a Silencio Hitközösség által működtetett hajléktalanszállók, nappali melegedők egyaránt a nap 24 órájában nyitva tartanak. A városrendészet a feladatok maximális ellátása érdekében átállt a 24 órás szolgálatra.
A város hangsúlyozta, a legnagyobb kihívást az jelenti, hogy 744 kilométer burkolt és 2148 kilométer burkolatlan útja van.
A több idő nem opció, hiszen ahol már letaposták a havat, ott a gépek nem boldogulnak. A lakosság döntő többsége azonban reálisan gondolkodik. Tudomásul veszi, hogy a hóeltakarításra ennél több pénzt, energiát felesleges elkölteni. Ennél nagyobb gépi infrastruktúrát beszerezni pedig végképp felesleges, hiszen mostanában évekig nem is látunk havat
– fogalmaztak.
Salgótarján
Kreicsi Bálint polgármester szerint a bő egy évvel ezelőtt hivatalba lépett vezetés „csődközeli költségvetési helyzetet örökölt” az elődöktől, a hóeltakarítás feltételrendszere tekintetében pedig „elöregedett gépparkot”. Öt közúti jármű dolgozik az önkormányzati fenntartású utakon, amelyek mellett néhány további jármű vonható be a járdák síkosságmentesítésébe. Utóbbi jellemzően kézi erővel történik.
A feladatot ellátó önkormányzati cég dolgozói ilyen körülmények ellenére is megfeszített, lelkiismeretes munkát végeznek. Nemcsak a gépjárművek teljesítenek szolgálatot 24 órás munkarendben az elmúlt napokban, hanem szükség esetén a meghibásodott gépjárművek javításainak elvégzése is folyamatos munkarend mellett történik, éjjel-nappal
– mondta a polgármester.
Salgótarján földrajzi adottságai miatt prioritást élveznek a helyi járati autóbuszok által bejárt útvonalak, kiváltképpen a számos városrészre jellemző emelkedők. A szerda reggelre leesett hómennyiség peremkerületi városrészek elérésében okozott problémát a kora délelőtti órákig. Ezen városrészek a városközpontnál jellemzően 200-250 méternyi szintkülönbséggel feljebb találhatók.
„A hóeltakarításban, síkosságmentesítésben részt vevő alkalmazottak erőn felül látták és látják el feladataikat” – tette hozzá Kreicsi Bálint, aki köszönetet mondott mindenkinek, aki részt vállalt a városi feladatok ellátásában, és külön megköszönte azon városlakóknak is, „akik az összetartó Salgótarján gondolatával azonosulva, saját mikrokörnyezetükben lapátot vagy seprűt ragadtak és a házuk előtti járdán vagy úton, akár csak néhány négyzetméteren is, de besegítettek a síkosságmentesítésbe”.
Eger
Egerben jelenleg a Városgondozás Eger Kft. minden rendelkezésre álló munkagépe dolgozik. Három nagygép és két kistraktor végzi a gépi hóeltakarítást és síkosságmentesítést, emellett több mint 50 munkatárs vesz részt a kézi munkákban. Ez a kapacitás a szokásos téli helyzetek kezelésére elegendő, azonban ilyen mennyiségű hó ilyen rövid idő alatt hosszú évek óta nem hullott Egerben.
A legnagyobb kihívást az jelenti, hogy rendkívüli mennyiségű hó hullott rövid idő alatt, miközben a munkagépek átlagéletkora megközelíti a 40 évet. Az önkormányzat tisztában van ezzel a helyzettel, és dolgozik a géppark korszerűsítésén
– közölte a város.
A meteorológiai előrejelzések alapján a város felkészült a tartós hidegre és a hó lefagyására. A síkosságmentesítés nemcsak hóeltakarítást, hanem megelőző és utólagos szórást is jelent, amelynek során az adott hőmérsékleti állapothoz igazított kémiai anyagot terítenek a gépek. A Városgondozás Eger Kft. kapcsolatban áll meteorológussal, a katasztrófavédelemmel és az Önkormányzat Városüzemeltetési Irodájával, hogy a beavatkozások időben és célzottan történjenek.
A város hangsúlyozta, „a lakosság részéről teljesen érthető az az igény, hogy az utak és járdák minél hamarabb járhatóvá váljanak. Ugyanakkor egy ilyen extrém hóesés esetén reális időt kell hagyni a több mint száz kilométernyi úthálózat és a közterületek megtisztítására.”
Székesfehérvár
Székesfehérváron Cser-Palkovics András polgármester szerint az alapszolgálatot ellátó 70 főt szükség esetén több mint kétszeresére, 150 emberre tudják növelni. Hat nagygép, 24 kisteherautó és 12 kistraktor dolgozik folyamatosan az utak és a járdák, illetve a több mint 400 fehérvári buszmegálló hóeltakarításáért, csúszásmentesítéséért.
„A Városgondnokság számára minden pénzügyi forrás rendelkezésre áll a hóhelyzet kezeléséhez, de egy külön keretet is létrehoztunk a biztonság kedvéért, pénzügyi akadálya tehát semmilyen munkának nem lehet” – mondta a polgármester.
Cser-Palkovics András hangsúlyozta, rendelkezésre áll a szükséges emberi és gépi erőforrás, de a folyamatos havazás és az erős szél gyakran nehezíti a Városgondnokság munkáját. Ehhez jön még az egyébként is jelentős forgalom, valamint az, hogy Székesfehérvár esetében több mint 150 kilométernyi belterületi úthálózatról kell gondoskodni.
Tudomásul kell vennünk, hogy a téli időszakban előfordulhat nagy mennyiségű hó és napokon át tartó mínuszfokok, ne feledjük, hogy mezőgazdasági és ökológiai szempontból milyen fontosak ezek. Nem reális elvárás az, hogy minden út hómentes legyen, viszont fontos, hogy mind a Hóügyelet a közterületeken, mind az ingatlantulajdonosok a saját portáik előtt tegyenek meg mindent azért, hogy minél közlekedhetőbb, síkosságmentesebb utakon folyhasson az élet ezeken a havas téli napokon is
– fogalmazott Cser-Palkovics András.
A polgármester hozzátette, „éppen ezek az extrém helyzetek közösségeink próbái, ilyenkor még inkább türelemmel és megértéssel kell lennünk egymás iránt”.
Békéscsaba
Békéscsabán hat nagy méretű, hat kisebb hókotró géppel és három szállítójárművel dolgozik a megbízott vállalkozó a város nagy részén, mintegy 900 ezer négyzetméteren. A kiemelt, állami útszakaszokon pedig a Magyar Közút Nonprofit Zrt. dolgozik. A kisebb, külső településrészeken egy-egy, összesen négy vállalkozó tisztítja az utakat.
A hóeltakarítás a következő prioritási sorrendben zajlik: közösségi közlekedéssel érintett utak, gyűjtőutak, járdák, kerékpárutak, mellékutak, közterek. A tömegközlekedés a városban jelenleg fennakadások nélkül zajlik, késésekre lehet számítani.
„A városi hajléktalanszálló közel telített, a vészhelyzet esetén a hajléktalanszálló is és több intézmény is rendelkezik plusz befogadókapacitással” – közölte Békéscsaba vezetése. A szociális osztály koordinálásában működik hidegriasztási protokoll a házi segítségnyújtás, a családsegítő központ és a mezőőr szolgálat közreműködésével. Ők segítik az idős és a mozgáskorlátozott embereket is.
Több másik város is ígérte, hogy hamarosan reagálnak megkeresésünkre. Amint válaszaik megérkeznek, cikkünket frissítjük.
(Borítókép: Szeged belvárosa a havazás után 2026. január 7-én. Fotó: Oláh Tamás / MTI)
Olvasd tovább itt: index.hu
