A kormányinfón Lengyel Tibor, a HVG újságírója, a benzinárakról kérdezte Gulyás Gergelyt. Kérdése alapját az a tény képezte, miszerint a Brent és az Uráli olaj közötti 13 dolláros különbség legfeljebb 30-40 forintos eltérést okozhat literenként. Ennek tükrében arra a következtetésre jutott, hogy a Brent olaj kizárólagos felhasználása mellett nem indokolt az 1000 forintos benzinár. Habár a számítás logikusnak tűnik, egy leegyszerűsített modellre épül, amely nem veszi figyelembe az egész ellátási láncot – írja a Faktum legújabb elemzése.
Az üzemanyagárak nem csupán a hordó árát tükrözik, hanem több összetevőből állnak össze. Az Uráli olaj csővezetéken érkezik, ami viszonylag kedvező árat és kiszámíthatóságot biztosít. Ezzel szemben a Brent olaj tengeri szállításon keresztül jut el Magyarországra, ami számos költséget von maga után: kikötői díjak, biztosítási költségek és összetett logisztikai folyamatok.
Továbbá, fontos szempont, hogy a magyar finomítók nem tudják teljes mértékben feldolgozni a Brent olajat, ami azt jelenti, hogy az importált finomított üzemanyag ára is magasabb lehet. Ez a körülmény szintén hozzájárulhat az üzemanyagárak alakulásához, és érdemes figyelembe venni a piaci folyamatok sokféleségét.
Forrás mandiner.hu
